Cách chọn, Mua, Bán hoặc Sửa chữa ô tô, Xe máy

2025-06-01 05:06

Với sự sụt giảm vòng quay của bộ khởi động, điện áp và mật độ của chất điện phân trong pin, cũng như không đủ độ sáng của đèn pha, bạn nên nghĩ đến thực tế rằng, có thể, máy phát điện trên ô tô của bạn tạo ra một điện áp là ít hơn bình thường

2025-06-01 05:06

Trong nhiều năm, động cơ phun nhiên liệu đã được lắp đặt trên xe VAZ. Trong khoảng thời gian này, một số hệ thống điều khiển đã được thay thế, các chương trình mới đã được phát triển. Các động cơ này cần được kiểm tra thường xuyên. Hướng dẫn Bước 1 Chú ý đến các khuyết tật điển hình như sụt, giật, giật trong quá trình tăng tốc

2025-06-01 05:06

Hệ thống đánh lửa trên ô tô là một trong những hệ thống chính. Không có nó, không có cách nào để nổ máy và bắt đầu lái xe. Ngoài ra, thời điểm đánh lửa không chính xác không chỉ gây khó chịu khi điều khiển xe, mà còn góp phần làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu, thậm chí có thời điểm động cơ có thể bị chết máy

2025-06-01 05:06

Việc cài đặt đúng thời điểm đánh lửa trong hệ thống đánh lửa không tiếp xúc giúp xe có thể vận hành trong môi trường thoải mái. Nếu không, động cơ không phát huy hết công suất và mức tiêu hao nhiên liệu tăng lên. Bạn có thể thiết lập đánh lửa không tiếp xúc không chỉ ở trạm bảo hành mà còn có thể tự mình thiết lập

2025-06-01 05:06

Số VIN của xe là mã nhận dạng xe quốc tế thống nhất, hiện đại. Bằng mã số VIN, bạn có thể tìm ra xuất xứ của xe, năm sản xuất, thương hiệu của công ty. Nó là cần thiết Giấy chứng nhận đăng ký quyền sở hữu xe ô tô, hộ chiếu kỹ thuật xe ô tô Hướng dẫn Bước 1 Mã số VIN của xe ô tô được ghi trong Giấy chứng nhận quyền sở hữu xe ô tô và Hộ chiếu kỹ thuật của xe ô tô ở cột "

Do một bộ ly hợp bị lỗi, những khó khăn có thể phát sinh trong quá trình vận hành của ô tô, thậm chí là hỏng hộp số. VAZ 2106 có bộ truyền động ly hợp thủy lực, cần được theo dõi và bảo dưỡng kịp thời. Chảy máu ổ đĩa thủy lực ly hợp được thực hiện để loại bỏ không khí khỏi nó, sau khi thay đổi chất lỏng hoặc sau khi sửa chữa các thành phần hệ thống do sự giảm áp suất của nó

Nhiều người đam mê xe hơi đang phải đối mặt với các vấn đề về đèn pha. Thực tế là có khá nhiều hàng giả trên thị trường. Bạn phải tự tháo rời đèn pha và làm theo cách của bạn. Ngoài ra, đèn pha cũng được tháo rời để điều chỉnh. Lưu ý rằng những người lái xe rất giỏi trong việc này

Chiếc xe mang nhãn hiệu Accent do Hyundai sản xuất thuộc phân khúc hạng C. Xe được trang bị đèn pha hai khối gồm bóng đèn chiếu sáng đầu bên và đèn báo hướng. Đèn chiếu sáng nhúng và chính gồm đèn halogen, đèn "xi-nhan" dạng đơn với bóng đèn màu cam

Có ít nhất ba lý do dẫn đến sự hình thành khóa không khí trong hệ thống làm mát động cơ: thứ nhất là do thay chất chống đông, thứ hai là do động cơ quá nóng và thứ ba là rò rỉ ở các khớp nối của đường ống. Nhưng trong mọi trường hợp, sự lưu thông của chất lỏng phải được khôi phục, nếu không sẽ chỉ đơn giản là không thể lái xe

Không có đủ thời gian để liệt kê tất cả những lý do buộc người lái xe phải tăng chỉ số công tơ mét tính theo quãng đường đã đi. Nhưng phổ biến nhất trong số đó được kích thích bởi tình trạng tắc đường hàng giờ trên các tuyến đường thành phố và phương pháp xóa sổ hàng tồn kho

Đèn chiếu xa, xi nhan trên Ford Focus được tích hợp sẵn trong cụm đèn pha. Vì vậy, thay một bóng đèn ở đây mà không tháo đèn pha là không thể. Chà, hoặc ít nhất là nó bất tiện. Để thay bóng đèn, trước tiên bạn cần tháo lớp kính bên ngoài, đây là một thao tác đơn giản, sau đó lấy đèn, tháo nó ra và lắp một cái mới có thể sử dụng vào vị trí của nó

Nếu sau khi khởi động động cơ được làm mát hoặc khi nhấn mạnh bàn đạp ga, tiếng còi phát ra từ dưới mui xe, điều này cho thấy dây curoa máy phát điện bị căng yếu và phải được siết chặt. Hướng dẫn Bước 1 Đặt phanh tay trên xe để nó không bị xê dịch khi bạn đang làm việc

Khi quãng đường vận hành của xe tăng lên, tiếng "sột soạt" bằng kim loại đặc trưng sẽ xuất hiện trong tiếng ồn của động cơ đang chạy. Khi các dấu hiệu đầu tiên của tiếng ồn như vậy xuất hiện, xích dẫn động trục cam, nằm ở phía trên của đầu xi lanh động cơ, phải được siết chặt

Một thuộc tính bất biến của điều chỉnh thể thao là hệ thống xả dòng chảy trực tiếp. Ý kiến rộng rãi trong cộng đồng những người lái xe ô tô cho rằng việc lắp đặt dòng chảy trực tiếp làm tăng công suất của động cơ là do quảng cáo áp đặt và là sai lầm

Chiếc xe ZIL 130 trong lịch sử tồn tại của nó chỉ được khẳng định từ khía cạnh tốt nhất. Nó không phô trương, có đặc tính năng động tốt, nhưng chi phí nhiên liệu chiếm phần lớn kinh phí dành cho việc bảo dưỡng ô tô. Nhưng hoàn toàn có thể giảm mức tiêu hao nhiên liệu, nhưng điều này với điều kiện là chiếc xe hoàn toàn lành mạnh về mặt kỹ thuật

Sau khi mua một chiếc xe hơi, sau khi lái nó một thời gian, chủ sở hữu, như thường lệ, bắt đầu nghĩ đến việc cải thiện vẻ ngoài của chiếc xe của mình. Và điều đầu tiên nghĩ đến đối với hầu hết các nhà thiết kế homebrew là thay thế các thanh cản cổ phiếu

Sau khi xe hoạt động lâu dài trong vài năm, đặc biệt là sau khi đại tu động cơ, thì nên thay bộ chế hòa khí của hệ thống điện động cơ xăng. Nó là cần thiết Ống nghe, Cái vặn vít. Hướng dẫn Bước 1 Điều tự nhiên là sau khi lắp đặt thiết bị mới, nó cần được điều chỉnh lại

Máy bơm nước của hệ thống làm mát động cơ ô tô, các tài xế thường gọi bằng một từ ngắn gọn - máy bơm. Tuổi thọ của thiết bị này được thiết kế cho hoạt động của nó, tùy thuộc vào các điều kiện của nhà sản xuất, lên đến 160 nghìn km. Nó là cần thiết Cờ lê hộp 13 mm, đầu 17 mm, tay quây

Giờ đây, nhiều người đam mê xe hơi không thể tưởng tượng chiếc xe của họ không có âm thanh chất lượng cao và hệ thống âm thanh tốt. Nhiều người cũng muốn xem trong xe và một hệ thống video để xem bất kỳ phương tiện điện tử nào. Vì vậy, việc tự tay lắp đặt thiết bị không chỉ mang lại trải nghiệm mà còn tiết kiệm được một khoản chi phí không hề nhỏ

Bất kỳ chi tiết nào của thân xe cũng được các nhà thiết kế chăm chút đến từng chi tiết nhỏ nhất. Ngoài hình thức thẩm mỹ, chúng cần có một số giải pháp công nghệ được thiết kế chủ yếu để cứu mạng người lái và hành khách khi xảy ra tai nạn. Nó là cần thiết - tuốc nơ vít va chạm, - cái búa, - một cờ lê 10 mm

Một vấn đề với nhiều ô tô là ô nhiễm bộ chế hòa khí. Thực tế của vấn đề là hiện nay xăng dầu được cung cấp kém chất lượng và ô nhiễm là điều không thể tránh khỏi. Việc vệ sinh bộ chế hòa khí không hề đơn giản. Bạn có thể liên hệ với dịch vụ ô tô hoặc bạn có thể tự mình thực hiện tất cả các thao tác

Trambler, hay còn gọi là bộ phân phối trung gian của hệ thống đánh lửa của động cơ đốt trong chạy xăng, được thiết kế để tạo ra sự phóng tia lửa điện và sự phân phối tiếp theo của nó tới các bugi xi lanh theo một thứ tự nhất định. Nó là cần thiết - Cờ lê 13 mm

Một chủ xe thực sự luôn theo dõi kỹ lưỡng tình trạng kỹ thuật của chú ngựa sắt của mình. Chẩn đoán kịp thời và loại bỏ kịp thời tất cả các vấn đề phát sinh sẽ giúp tránh các tình huống trục trặc trên đường. Ví dụ, đèn pha làm việc đảm bảo an toàn đường bộ vào ban đêm

Có người thay nhớt sau mỗi 8-15 nghìn km, có người - trước đầu mỗi mùa (xuân và thu), có người chỉ thay khi qua Bộ GTVT. Bằng cách này hay cách khác, dầu động cơ là vật tư tiêu hao phải được thay đổi theo khuyến nghị của nhà sản xuất xe hơi

Hầu hết mọi chủ sở hữu xe hơi đang cố gắng hiện đại hóa con ngựa sắt của mình và làm cho nó thoải mái hơn. Xe VAZ là loại xe dễ dàng áp dụng các cải tiến kỹ thuật nhất. Ví dụ: bạn có thể cài đặt một máy tính trong ô tô không có trong bất kỳ cấu hình xuất xưởng nào