Đai thời gian bị hỏng có thể dẫn đến việc sửa chữa động cơ tốn kém, đặc biệt là đối với xe Audi. Điều rất quan trọng là phải đặt tất cả các dấu một cách chính xác khi thay dây đai, nếu không xe sẽ không khởi động được.
Cần thiết
Bộ cờ lê ổ cắm
Hướng dẫn
Bước 1
Sau khi tháo đai định thời cũ, hãy thay thế bằng một ròng rọc căng mới và cố định nó bằng đai ốc. Đặt một vòng đệm nhỏ bên dưới đai ốc trước.
Bước 2
Khi lắp giá đỡ, hãy đảm bảo rằng chốt hình ống nhô ra trên trục lăn sẽ vào khe của nó. Vặn chặt giá đỡ bằng một bu lông, nhưng không hoàn toàn, sau đó đeo đai định thời mới với các răng hướng vào trong. Hãy cẩn thận không di chuyển các trục trong quá trình này.
Bước 3
Xoay ròng rọc bộ căng ngược chiều kim đồng hồ để thắt chặt một chút đai thời gian.
Bước 4
Quay trục khuỷu và nhìn vào các dấu bánh đà. Cần có sự trùng hợp của các dấu O | T trên trục trung gian, trên trục cam và trên nắp nhựa. Nếu các vết không khớp nhau, thì cần phải lặp lại tất cả các bước, bắt đầu từ việc tháo đai và đeo lại.
Bước 5
Nếu các vết trùng nhau, thì dùng một tay kéo thanh căng lên và dùng tay kia xoay trục căng. Nó phải được quay ngược chiều kim đồng hồ. Cố định kết cấu bằng bu lông lớn mà bạn đã vặn trước đó một chút.
Bước 6
Sau đó quay trục khuỷu lại và xem các dấu O | T trên trục trung gian, trên trục cam và trên nắp nhựa có khớp nhau không. Nếu các dấu hiệu trùng nhau, hãy đặt nắp đai định thời dưới bằng cách vặn hai bu lông từ dưới lên, một bu lông sang trái, một bu lông nằm ở trung tâm trong hốc và một đai ốc định hình.
Bước 7
Trượt trên ròng rọc bằng cách vặn 4 bu lông giữ nó ở độ sâu. Sau đó nhìn vào bánh răng trục cam, dấu O | T sẽ thẳng hàng với dấu tương tự trên nắp nhựa che phía sau phía trên của bánh răng trục cam. Quay trục khuỷu theo chiều kim đồng hồ cho đến khi vạch “0” thẳng hàng với các cạnh của cửa sổ trong vỏ ly hợp và mũi tên trơn nằm trên nắp đai điều chỉnh thời gian dưới phía trên trục khuỷu. Nếu tất cả các dấu đều khớp, hãy đảm bảo rằng đai định thời đã được lắp và điều chỉnh chính xác.
