Đai thời gian (cơ cấu phân phối khí) là một dây đai được làm bằng một hợp chất đặc biệt với các khía ở mặt trong của nó. Chúng cần thiết để cố định chắc chắn và giữ đai ở một vị trí cụ thể, ngăn ngừa trượt. Dây đai thời gian đã thay đổi xích truyền động và đã được chứng minh là tốt nhất, nhưng không phải trên tất cả các hãng xe hơi và cần được theo dõi liên tục, và đôi khi phải thay thế. Hãy thử thay dây đai thời gian trên xe Opel, tham khảo hướng dẫn bên dưới.
Nó là cần thiết
- - Bộ cờ lê ổ cắm,
- - tuốc nơ vít xoăn,
- - đai định thời.
Hướng dẫn
Bước 1
Bắt đầu bằng cách ngắt kết nối cực âm trên pin. Sau đó tháo cảm biến trên bộ lọc gió.
Bước 2
Tháo vỏ bộ lọc cùng với nội dung của nó, đối với thao tác này, hãy tháo vít tự khai thác và kéo ống nạp khí ra. Sử dụng giắc cắm, nâng nhẹ máy từ phía trước bên phải và tháo bánh xe, cố định máy vào giá đỡ.
Bước 3
Tháo bảo vệ dưới chắn bùn trước bên phải. Sử dụng kích, cố định bên phải của động cơ, trong khi trước tiên bạn phải đặt các miếng đệm bằng gỗ bên dưới cacte để không làm hỏng nó.
Bước 4
Tháo lắp động cơ bên phải của xe Opel cùng với giá đỡ. Bây giờ tháo đai truyền động phụ kiện. Để thực hiện việc này, hãy sử dụng một cờ lê chìa khóa số 15, đặt nó lên con lăn và vặn ngược chiều kim đồng hồ, đồng thời không để dây đai ra ngoài.
Bước 5
Tháo các bu lông và ngắt kết nối chip cảm biến trục cam và tháo nắp bảo vệ phía trên. Tháo phích cắm bên hông cacte và cố định bánh đà bằng thanh thép. Vặn puli trục khuỷu ngược chiều kim đồng hồ và tháo nó ra. Để thuận tiện, hãy tháo bộ căng đai của máy phát điện.
Bước 6
Sau đó, tháo phần bảo vệ dưới cùng, tháo một bu lông này ra và ngắt các chốt. Nếu có cảm biến trên trục đầu gối, hãy tháo nó ra bằng cách vặn hai bu lông. Đưa anh ấy sang một bên một chút.
Bước 7
Lắp bu lông ròng rọc trục khuỷu trở lại và tháo dụng cụ khóa bánh đà. Quay trục khuỷu theo chiều kim đồng hồ bằng cờ lê cho đến khi hai vết trên trục cam và bánh răng trục khuỷu thẳng hàng. Chốt phải được làm bằng vật liệu đủ chắc chắn, nếu không bánh răng có thể bị cong và quay.
Bước 8
Sử dụng phím lục giác, nới lỏng bu lông con lăn căng bằng cách đưa nó vào lỗ đặc biệt trên đòn bẩy. Di chuyển con lăn sang một bên và nới lỏng đai răng, tháo nó ra khỏi trục cam và con lăn. Tất cả mọi thứ, thắt lưng được tháo ra.
Bước 9
Thay hai con lăn nhỏ bằng con lăn mới và kiểm tra máy bơm. Khi thay thế đai thời gian, điều đặc biệt quan trọng là phải thay thế con lăn căng bằng một cái mới.
Bước 10
Bây giờ chúng ta hãy chuyển sang cài đặt vành đai thời gian. Bắt đầu từ bánh răng trục khuỷu và sau đó qua các con lăn nhỏ đến puli căng và bơm. Đầu tiên kéo dây đai qua bánh răng đầu tiên của trục cam xả, vòng tròn và kéo qua bánh răng nạp, cái ở bên trái. Nếu đồng thời bánh răng nhảy một răng, hãy trả lại bằng chìa khóa.
Bước 11
Bây giờ bạn có thể lắp ráp lại theo thứ tự ngược lại.
