Tình trạng hư hỏng lớp sơn trên thùng xe khá phổ biến. Những vết xước, vụn, vết lõm nhỏ và những hư hỏng khác có thể sớm hay muộn xuất hiện ngay cả trên những chiếc xe đắt tiền và được chăm chút kỹ lưỡng. Trong các dịch vụ xe hơi, những sai sót này được loại bỏ bằng cách sơn toàn bộ phần thân xe. Nó sẽ không rẻ. Nhưng bạn có thể cố gắng tự thực hiện các công việc sửa chữa nhỏ thân xe.
Cần thiết
- - sơn lót cho kim loại hoặc sơn (tùy thuộc vào độ sâu hư hại của cơ thể);
- - bột bả cho ô tô (nếu thiệt hại là đáng kể);
- - thuốc nhuộm;
- - axeton;
- - mặt nạ phòng độc (để bảo vệ đường hô hấp khi vẽ tranh);
- - làn da;
- - nước;
- - giấy và băng keo;
- - một miếng giẻ (giẻ) sạch.
Hướng dẫn
Bước 1
Khi mua vật liệu để sửa chữa (sơn lót và bột trét), hãy ưu tiên các nhà sản xuất châu Âu, vì chất lượng vật liệu trong nước kém hơn nhiều so với vật liệu nhập khẩu. Ví dụ, một lớp sơn lót chất lượng cao là cần thiết để lớp sơn nằm phẳng, không bong bóng, bám dính tốt và để trong tương lai, các tâm ăn mòn kim loại không xuất hiện trên khu vực sửa chữa. Do đó, không tiếc tiền.
Bước 2
Để chọn đúng màu sơn, hãy loại bỏ một phần nhỏ (ví dụ như nắp bình xăng) khỏi bề mặt sơn của thân xe để lấy mẫu. Ở cửa hàng chuyên doanh, bạn có thể liên hệ với nhân viên tư vấn bán hàng để họ giúp bạn vấn đề khó khăn này. Hãy nhớ rằng lớp sơn mới sau khi khô sẽ hơi khác so với lớp sơn trước đó (sơn nhà máy).
Bước 3
Hãy nghiên cứu kỹ hướng dẫn sử dụng có trên hộp sơn xe và tuân thủ nghiêm ngặt các khuyến nghị này. Trước khi sơn, bạn có thể cần tẩy dầu mỡ sơn bằng axeton (hoặc ít nhất là xăng). Không sử dụng mỏng hơn cho mục đích này, vì nó ăn mòn men.
Bước 4
Chọn một khu vực vẽ tranh phù hợp. Nó có thể là một nhà để xe hoặc một nhà chứa máy bay. Nó phải có đủ ánh sáng và phải được bảo vệ khỏi bụi và ánh nắng trực tiếp cho đến khi sơn khô.
Bước 5
Dùng giấy nhám chống ẩm hoặc bàn chải kim loại, làm sạch khu vực cần xử lý kim loại. Để lớp sơn lót và bột trét vừa khít, bạn có thể làm sạch khu vực này rộng hơn 2 cm. Trong quá trình tẩy, định kỳ làm ẩm bằng nước và khi kết thúc công việc này, rửa kỹ khu vực này bằng nước và tẩy dầu mỡ bằng axeton.
Bước 6
Phủ một lớp sơn lót mỏng lên bề mặt đã xử lý, sau đó san phẳng và để khô. Đảm bảo rằng độ dày của lớp sơn lót không cho phép khu vực bị hư hỏng lọt qua hoặc nhô ra khỏi phần còn lại của lớp sơn. Có thể lớp sơn lót sẽ cần được áp dụng nhiều lần. Trong trường hợp xảy ra sự cố, hãy loại bỏ phần đất thừa bằng xăng.
Bước 7
Cuối cùng, công đoạn chính và cuối cùng là sơn những hư hỏng trên xe. Bảo vệ tất cả các bề mặt mà sơn có thể vô tình tiếp xúc với giấy và băng dính. Ví dụ, nếu bạn đang sơn một khu vực trên cửa trước, thì bạn nên bảo vệ các bộ phận sau: khóa cửa, tay nắm, kính chắn gió, gương.
Bước 8
Làm ấm lon đến nhiệt độ cần thiết được chỉ dẫn trong hướng dẫn, sau đó lắc vài lần để sơn trở nên hoàn toàn đồng nhất. Phun sơn từ khoảng cách theo hướng dẫn. Nếu bạn sơn một lớp mỏng nhiều lần với quá trình làm khô trung gian, nó sẽ có chất lượng tốt hơn. Trong trường hợp sơn bị bắn tung tóe, bạn chỉ cần lau sạch chúng bằng một miếng vải sạch và khô.
Bước 9
Sau khi sơn xong để xe yên trong 24h. Đánh bóng thùng xe không nên được thực hiện sớm hơn sau hai hoặc ba ngày, để không làm hỏng toàn bộ công việc. Như vậy là chiếc xe của bạn đã lấy lại được hình dáng ban đầu. Mặc dù phải mày mò sơn sửa nhưng bạn đã tiết kiệm được chi phí sửa chữa đắt đỏ tại dịch vụ xe hơi.
