Để thay dây đai thời gian, luôn luôn tháo bu lông puli máy phát điện trên trục khuỷu động cơ. Không thể giữ trục khuỷu nếu trên xe có hộp số tự động, tuy nhiên, việc tháo bu lông không khó như tưởng tượng.
Nó là cần thiết
- - một bộ chìa khóa;
- - ống;
- - gắn kết;
- - cộng sự.
Hướng dẫn
Bước 1
Tháo tất cả các đai truyền động đính kèm. Để thực hiện việc này, với động cơ ngang, nâng máy bằng kích và tháo bánh trước. Tháo một nửa tạp dề nhựa ra, các dây thắt lưng tự do sẽ mở ra.
Bước 2
Ngắt kết nối dây trung tâm phân phối hoặc, nếu động cơ là bộ đánh lửa riêng biệt cho từng xi lanh, hãy ngắt kết nối điện khỏi các cuộn dây đánh lửa. Tháo nhẹ bugi bằng cách sử dụng cờ lê bugi. Điều này sẽ giúp công việc trở nên dễ dàng hơn.
Bước 3
Trên ô tô Toyota, Nissan, "Lada" và một số loại khác, trục khuỷu quay theo chiều kim đồng hồ. Nhân cơ hội này, lắp một cờ lê ổ cắm với một đường ống gắn trên cờ lê của nó trên đầu bu lông, quay trục khuỷu theo hướng quay cho đến khi nó dừng lại. Đảm bảo ít nhất là an toàn để chìa khóa bật ra khỏi đầu bu lông. Lái sau tay lái, đạp phanh và đưa xe về trạng thái chuyển số. Cắm chìa khóa vào công tắc đánh lửa và bằng cách chạm ngắn vào bộ khởi động, nới lỏng chốt trục khuỷu. Có thể xảy ra trường hợp bu lông không bị bung ra lần đầu tiên. Thử lại. Đừng cố vặn bu lông khỏi "tăng tốc", vì điều này có thể làm gãy trục khuỷu.
Bước 4
Khó hơn với xe Honda và Mitsubishi. Trên những chiếc xe này, động cơ không được đặt ở bên phải mà ở bên trái, và trục khuỷu của chúng quay theo hướng khác và nó sẽ không hoạt động để vặn bu lông theo cách trên. Tháo nắp đai định thời phía trên, nếu có thể, hãy nới lỏng trục căng và tháo đai định thời khỏi bánh xe trục cam. Gấp phần trên của đai định thời thành một vòng và trượt nó qua giá đỡ của động cơ, sau đó dùng thanh nạy kéo dây đai xuống giữa chừng. Điều này sẽ cố định chắc chắn ròng rọc trục khuỷu. Để hoàn thành thao tác này, bạn sẽ cần đến sự trợ giúp của đối tác. Một người nào đó phải giữ móng vuốt, và người kia để vặn bu lông ròng rọc của máy phát điện.
