Lái một chiếc xe với hộp số tự động chắc chắn sẽ thoải mái hơn so với chiếc xe tương tự với hộp số sàn. Nhưng để hộp số tự động phục vụ lâu dài và đáng tin cậy, cần phải tuân theo các quy tắc nhất định và tính đến một số sắc thái.
Hướng dẫn
Bước 1
Trước khi khởi động động cơ, hãy đảm bảo rằng bộ chọn ở vị trí P hoặc N. Cố gắng khởi động động cơ ở các vị trí khác của cần gạt sẽ dẫn đến kết quả tốt nhất là thiết bị điện tử chặn đánh lửa; tồi tệ nhất - dẫn đến sự cố của máy. Vào mùa lạnh, ngay sau khi khởi động, hãy bắt đầu chuyển bộ chọn sang tất cả các chế độ, nán lại ở mỗi chế độ trong 2-3 giây, điều này sẽ làm ấm hộp. Sau đó bật chế độ D và giữ xe với phanh trong vòng 2-3 phút mà không cần chạm vào chân ga.
Bước 2
Tập thói quen nhấn chân phanh trước khi di chuyển bộ chọn từ P hoặc N sang D. Và chỉ sau một cú giật nhẹ đặc trưng và giảm tốc độ không tải, hãy nhả phanh và lái xe, nhấn ga nhẹ nhàng. Không cố chuyển sang kiểu lái năng động cho đến khi dầu trong hộp số nóng lên đến nhiệt độ vận hành.
Bước 3
Nếu bạn đã quen với việc lái một chiếc xe với hộp số sàn, hãy chống lại sự cám dỗ của việc sang số bằng tay khi tăng tốc hoặc về số trung gian khi phanh. Cho đến khi quen dần, bạn hãy giữ chân trái tránh xa bàn đạp để theo thói quen cũ, bạn không nhấn phanh mà thay vào đó là ly hợp. Ở chế độ thành phố, hãy giữ bộ chọn ở vị trí D hoặc 3, cố gắng sử dụng OD tăng tốc càng ít càng tốt. Khi lái xe lên dốc và các điều kiện khó khăn khác, hãy sử dụng phạm vi 2.
Bước 4
Khi di chuyển bộ chọn từ vị trí này sang vị trí khác khi đang di chuyển, không bao giờ sử dụng chế độ P và R cho đến khi xe dừng hẳn. Chỉ cho phép sử dụng chế độ N trong khi lái xe khi thực sự cần thiết, ví dụ khi phanh bằng động cơ. Nếu bạn vô tình chuyển sang chế độ không được chấp nhận, ngay lập tức giảm tốc độ xuống không tải, sau đó di chuyển bộ chọn trở lại vị trí D. Cố gắng không vượt quá tốc độ động cơ cho phép.
Bước 5
Khi có các chế độ 3, 2 và 1, hãy sử dụng phanh động cơ với sự trợ giúp của họ. Để thực hiện việc này, hãy nhả bàn đạp ga và di chuyển bộ chọn từ vị trí 3 sang vị trí 2. Sau khi giảm tốc độ xuống 50 km / h trở xuống, hãy chuyển sang chế độ 1 bằng cách sử dụng cùng một thuật toán. Lưu ý rằng trên xe có hộp số tự động, động cơ hiệu quả phanh thấp hơn nhiều so với trường hợp hộp số tay.
Bước 6
Sử dụng các chế độ tương tự để ép xung nhanh. Di chuyển bộ chọn từ vị trí D hoặc 3 sang vị trí 2, theo các vòng quay trên máy đo tốc độ. Nếu bạn có chế độ thể thao, hãy bật nó lên. Khi nhấn hết chân ga, hộp số sẽ chuyển sang chế độ đạp ga, trong đó các bánh răng sẽ được thay đổi sau đó để đạt được tốc độ hiệu quả nhất. Chỉ có thể tự động thoát khỏi chế độ này khi động cơ đạt đến vòng tua lớn nhất cho phép. Để tắt chế độ đạp xuống cưỡng bức, chỉ cần nhả bàn đạp ga. Xin lưu ý rằng việc sử dụng thường xuyên chế độ này sẽ làm giảm tài nguyên của hộp số tự động.
Bước 7
Sử dụng bộ chọn kick-down hoặc range 2 trước khi vào cua để giảm tốc và cưỡng bức tham gia tốc độ thấp hơn. Trên hộp số tự động tuần tự, hãy hạ số theo cách thủ công.
Bước 8
Luôn sử dụng phanh khi dừng xe ngắn. Nếu trong khi dừng bộ chọn chuyển sang vị trí P thì không cần sử dụng phanh. Tuy nhiên, nếu máy đang ở trên dốc, hãy nhớ đạp phanh tay (phanh tay). Đồng thời, trước tiên, hãy bật phanh tay, và sau đó - chế độ P. Chỉ bật dải số N khi dừng xe lâu, cũng như khi tắc đường và nóng để cải thiện khả năng làm mát của hộp.
Bước 9
Đừng sợ trượt ngắn trên con đường trơn trượt. Hộp bị mòn do trượt kéo dài. Vì vậy, nếu bạn gặp khó khăn, hãy lắc xe, luân phiên chuyển từ chế độ thấp 1 sang chế độ R và lùi lại. Đối với lái xe đầy tải hoặc với một rơ moóc nặng, hãy sử dụng chế độ hạ thấp 3 hoặc 2. Trong trường hợp này, hãy bắt đầu tăng tốc ở chế độ 1, và khi đạt đến 40 km / h, hãy chuyển.
Bước 10
Tìm hiểu trước phạm vi và tốc độ kéo xe tối đa từ hướng dẫn. Theo quy định, ô tô có máy số tự động được phép kéo ở chế độ N và quãng đường không quá 50 km với tốc độ không quá 50 km / h. Nếu cần kéo ở xa hơn, hãy chất xe lên xe tải, treo bánh dẫn động hoặc ngắt kết nối truyền động.
