Khi mua một chiếc xe hơi, hầu hết những người lái xe đã biết rõ ràng họ sẽ chọn những gì - một chiếc xe với hộp số tay hoặc với hộp số tự động. Nhưng nhiều người đồng thời phải đối mặt với khó khăn khi lựa chọn giữa "tự động" và "biến thể". Người mua chưa được đào tạo có thể rất khó hiểu giữa các lựa chọn này. Nhưng có một số nguyên tắc để bạn có thể dễ dàng phân biệt máy số tự động với máy biến thể và đưa ra quyết định đúng đắn khi mua xe.
Hướng dẫn
Bước 1
Ngay từ đầu, hãy hiểu sự khác biệt cơ bản trong thiết bị của hộp số tự động thông thường và một biến thể. Thành phần chính của hộp số tự động cổ điển là bộ biến mô, nhất thiết phải khớp với ly hợp của hộp số tay thông thường và chịu trách nhiệm chuyển số. Điều đáng chú ý là anh ta luôn làm điều này một cách kịp thời, do đó, giảm mài mòn động cơ. Biến thể là một biến thể của hộp số tự động, nhưng nó không có bánh răng cố định. Biến thể không có hộp số, nó chỉ thay đổi tỷ số truyền một cách trơn tru và không bị gián đoạn. Một hộp như vậy không có rung lắc khi khởi động và trong quá trình tăng tốc, giống như hộp tự động.
Bước 2
Hãy nhớ rằng CVT được trang bị vô số bánh răng, để động cơ thực hiện công việc của nó ở các chế độ thuận lợi nhất. Do đó, CVT có hiệu suất nhiên liệu cao, hoàn toàn phù hợp với động lực học trung bình. Bộ biến đổi hoàn toàn khác nhau, nhưng tốt nhất và phổ biến nhất là bộ biến đổi dây đai chữ V với một ròng rọc có đường kính thay đổi. Ngoài ra, chất lỏng truyền động đặc biệt được sử dụng cho biến thể, phải được thay đổi sau mỗi 100 nghìn km. Hộp số tự động tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn và tốn kém hơn để bảo dưỡng, nhưng nó giúp tăng độ êm ái và tốc độ khi chuyển số.
Bước 3
Xin lưu ý: gần đây, các nhà sản xuất ô tô đã bắt đầu sử dụng rộng rãi CVT, vì chúng làm cho giá thành của ô tô thấp hơn nhiều. Ngoài ra, nhờ vô số bánh răng, biến thể trở nên không thể đạt được với hộp số tự động thông thường. Ngoài ra, sự khác biệt còn nằm ở việc hộp số tự động có chi phí bảo dưỡng đắt đỏ và tăng mức tiêu thụ nhiên liệu.
