Lốp trong các thiết bị của ô tô không còn là thứ quan trọng thứ yếu. Chất lượng tiếp xúc của bánh xe với mặt đường không chỉ quyết định mức độ điều khiển mà còn quyết định đến độ an toàn. Cũng giống như một người thay giày của mình tùy theo mùa, một chiếc xe hơi cũng cần thay cao su.
Nó là cần thiết
Lốp mùa đông và mùa hè
Hướng dẫn
Bước 1
Cảm nhận bề mặt cao su. Mùa đông mềm hơn nhiều so với mùa hè, vì nó chứa nhiều cao su hơn. Nhờ đó, lốp xe mùa đông vẫn mềm dẻo ngay cả khi ở nhiệt độ rất thấp, nhưng chúng bắt đầu tan chảy ở nhiệt độ cao, và xe mất tính ổn định. Lốp mùa hè được thiết kế để sử dụng trên bề mặt khô, cứng, do đó có khả năng chống mài mòn cao hơn, nhưng vào mùa lạnh, lốp xe trở nên cứng, dẫn đến khó điều khiển xe, khả năng trượt bánh, tăng quãng đường phanh và thủng lốp, có thể dẫn đến tai nạn.
Bước 2
Kiểm tra mẫu gai. Ở lốp mùa hè, nó ít bị lõm và không sâu như lốp mùa đông. Mẫu này giúp tiếp xúc với mặt đường nhiều hơn, khả năng chống lăn tốt và độ ồn thấp. Lốp xe mùa đông được phân biệt bởi sự hiện diện của nhiều rãnh và rãnh rộng trên mặt lốp, được thiết kế để đẩy tuyết ra khỏi bánh xe. Ngoài ra trên lốp xe mùa đông có một số lượng lớn các sipes. Đây là những đường rãnh ngoằn ngoèo giúp cải thiện độ bám đường trên con đường phủ đầy băng tuyết. Tăng thêm độ bám được cung cấp bởi các đinh tán mà bạn sẽ không bao giờ thấy trên lốp xe mùa hè. Trên bề mặt băng giá, các gai giúp động lực học tốt hơn, ổn định hướng và cải thiện đặc tính phanh của xe.
Bước 3
Chú ý đến các dấu hiệu ở bên cạnh. Trên lốp xe mùa đông, theo quy luật, có một dòng chữ "M + S", ("MS", "M&S", "Mud + Snow" - bùn + tuyết) hoặc "Winter" (mùa đông). Đôi khi, đặc biệt đối với những người không hiểu tiếng Anh, cùng với các chữ cái trên mặt lốp, họ đặt hoa văn dưới dạng bông tuyết hoặc mặt trời (nếu cao su là mùa hè). Nhưng hãy nhớ rằng một số nhà sản xuất đặt dòng chữ, viết tắt của bùn + tuyết, trên lốp xe tất cả các mùa.
