Băng thử máy phát điện được thiết kế để giám sát tình trạng kỹ thuật của máy phát điện và các bộ phận của nó được tháo ra khỏi xe - bộ điều chỉnh điện áp và bộ chỉnh lưu. Ở phiên bản xuất xưởng, nó là một thiết bị điện tử phức tạp với bảng hiển thị kỹ thuật số, hiển thị tất cả các thông số đo được.
Hướng dẫn
Bước 1
Giá kiểm tra máy phát điện là thiết bị khá đắt tiền mà không phải chủ xe nào cũng có, vì vậy một số người đam mê ô tô thích tự tay chế tạo chúng. Vì vậy, một thiết bị để quay máy phát điện có thể được chế tạo từ một động cơ có ly hợp ma sát của một máy may công nghiệp đã ngừng hoạt động, trước đây được sản xuất tại các nhà máy cơ khí Podolsk hoặc Orsha.
Bước 2
Nên sử dụng động cơ có công suất cao hơn - 1 kW 2800 vòng / phút. Sử dụng một chân đế tự chế như vậy, bạn có thể đo các thông số sau: điện áp hoạt động của máy phát điện, số vòng quay và dòng tải. Về nguyên tắc, có thể sử dụng các loại động cơ puli đai khác phù hợp với máy phát điện. Nó vẫn để cung cấp 12V cho máy phát điện, kết nối theo sơ đồ. Đừng quên về rơ le bên ngoài (nếu có) và khối lượng.
Bước 3
Sau đó nổ máy và đo điện áp ở đầu ra của máy phát điện. Kiểm tra máy phát điện trên băng ghế dự bị giúp xác định tình trạng của máy phát điện và các đặc tính chính của nó theo danh định. Trong trường hợp này, cần phải tuân thủ một yêu cầu rất quan trọng - chổi của máy phát điện phải được mài cẩn thận vào các vòng trượt của bộ thu, trong khi bản thân các vòng này phải sạch. Vì vậy, lắp đặt máy phát điện trên giá đỡ, bật động cơ điện của giá đỡ, sử dụng bộ lưu biến để đặt điện áp đầu ra khoảng 14V, và tốc độ rôto lên đến 5 nghìn vòng / phút.
Bước 4
Sau hai phút hoạt động ở chế độ này, đo cường độ dòng điện mà máy phát cung cấp. Một máy phát điện đang hoạt động sẽ hiển thị ít nhất là 44 A. Nếu số đọc đầu ra ít hơn đáng kể, thì điều này có thể cho thấy các vấn đề trong cuộn dây rôto và stato, hư hỏng van, mòn vòng trượt và chổi than. Nếu bạn có bất kỳ nghi ngờ nào về sự cố của các van của bộ chỉnh lưu của máy phát điện, hãy kiểm tra dòng điện giật trên máy phát điện đã được làm nóng trước.
