Máy phát điện trên ô tô dùng để cung cấp năng lượng cho tất cả các thiết bị điện trên ô tô sau khi nổ máy. Nó phải luôn ở trong tình trạng tốt, vì việc sạc pin đúng cách phụ thuộc vào hoạt động của nó. Ngoài ra, máy phát điện còn có thể kết nối bổ sung nhiều loại thiết bị và dụng cụ khác nhau vào mạng trên bo mạch. Khả năng bảo dưỡng kỹ thuật của nó cần được theo dõi thường xuyên. Bạn có thể kiểm tra máy phát điện bằng đồng hồ vạn năng hoặc trên giá đỡ đặc biệt.
Nó là cần thiết
đồng hồ vạn năng
Hướng dẫn
Bước 1
Kiểm tra rơ le điều chỉnh. Nó phục vụ để duy trì giá trị điện áp tối ưu trong mạng trên xe. Bộ điều chỉnh rơ le không cho phép nó tăng lên mức tới hạn. Khởi động xe của bạn. Đặt công tắc vạn năng ở chế độ "đo điện áp". Đo nguồn điện cung cấp cho mạng trên bo mạch. Điều này có thể được thực hiện ở các đầu ra của máy phát điện hoặc tại các cực của pin. Nó phải nằm trong vùng 14-14, 2 V. Nhấn ga. Kiểm tra lại bài đọc. Nếu điện áp đã thay đổi hơn 0,5 V, thì đây là dấu hiệu của hoạt động không đúng của rơ le điều chỉnh.
Bước 2
Kiểm tra cầu diode. Nó bao gồm sáu điốt. Ba trong số chúng là tích cực và ba là tiêu cực. Đặt công tắc đồng hồ vạn năng sang chế độ "âm thanh". Bây giờ, khi các điểm tiếp xúc của người thử nghiệm được đóng lại, một tiếng rít sẽ được phát ra. Kiểm tra cả hướng tiến và lùi. Nếu phát ra tiếng kêu trong cả hai trường hợp, thì diode đã bị hỏng và cần được thay thế.
Bước 3
Kiểm tra stato máy phát điện. Nó là một hình trụ kim loại, bên trong có đặt cuộn dây theo một cách đặc biệt. Để kiểm tra, ngắt kết nối dây dẫn stato khỏi cầu diode. Kiểm tra tình trạng của cuộn dây xem có hư hỏng cơ khí và cháy không. Đặt đồng hồ vạn năng ở chế độ "đo điện trở". Kiểm tra cuộn dây để tìm sự cố. Để thực hiện việc này, nhấn một tiếp điểm của máy thử vào vỏ stato và nhấn tiếp điểm kia vào một trong các dây dẫn của cuộn dây. Nếu điện trở có xu hướng đến vô cùng, thì nó có thể sử dụng được. Các chỉ số nhỏ hơn 50 KOhm cảnh báo về sự cố máy phát điện sắp xảy ra.
Bước 4
Kiểm tra rôto máy phát. Nó là một thanh kim loại trên đó quấn dây kích từ. Ở một đầu của nó có các vòng trượt trên đó các bàn chải trượt. Sau khi tháo rôto, kiểm tra tình trạng của các ổ trục và dây quấn rôto. Kiểm tra tính toàn vẹn của cuộn dây trường. Đặt đồng hồ vạn năng ở chế độ "đo điện trở". Đo giá trị giữa hai vòng trượt. Nếu điện trở thấp, thì cuộn dây tốt. Tiến hành thử nghiệm chi tiết hơn trên các bức tường thử nghiệm đặc biệt của trạm dịch vụ chuyên dụng.
