Gần đây, các nhà phân tích thị trường ô tô ở Nga đã ghi nhận sự phổ biến ngày càng tăng của dòng xe SUV. Theo số liệu của công ty "Autostat" trong nửa đầu năm 2012, doanh số bán loại xe này đã tăng từ 24,8 đến 29,2%. Chỉ trong thời gian này, hơn 390 nghìn chiếc crossover đã được bán tại các đại lý xe hơi.
Niềm đam mê của những người lái xe Nga dành cho xe SUV là điều dễ hiểu - chất lượng đường xá ở nước này vẫn còn nhiều điều đáng mơ ước. Ngoài ra, nhiều người Nga sống ở các thị trấn nhỏ và vùng nông thôn thích lối sống năng động và sử dụng ô tô cho các chuyến đi đến thiên nhiên, săn bắn, câu cá hoặc chỉ để đến đất nước. Đối với những chuyến đi như vậy, một chiếc SUV là không thể thiếu.
Theo các chuyên gia của Avtostat, mẫu xe địa hình phổ biến nhất của người Nga là Chevrolet Niva, dù giá của nó trong năm 2011 đã tăng lên đáng kể. Giờ đây, chúng dao động từ 434 đến 510 nghìn rúp, tùy thuộc vào cấu hình. Bên cạnh Chevrolet Niva là Renault Duster, một chiếc SUV nhỏ gọn, nhẹ nhàng, khá phù hợp với điều kiện của Nga, được nhà sản xuất trang bị động cơ xăng - xăng nhưng vẫn giữ nguyên chế độ bảo hành.
Tổng doanh số bán xe ô tô SUV cỡ nhỏ (SUV BC) là 19% thị trường, thị phần xe crossover hạng trung (SUV D) - 5,8%, cỡ lớn (SUV E) - 4,9%. Hơn nữa, một cuộc cách mạng đã diễn ra trong phân khúc xe cỡ trung - năm ngoái Mitsubishi Outlander dẫn đầu doanh số đã nhường chỗ cho chiếc Great Wall Hover "Trung Quốc". Trong số những chiếc xe cỡ lớn loại này, vị trí đầu tiên vẫn thuộc về Toyota Land Cruiser.
Trong số những người thích SUV, những chiếc xe như Lada 4x4, Nissan Qashqai, Nissan Juke và VW Tiguan cũng rất được ưa chuộng.
Cần lưu ý rằng trong những năm gần đây, Nga luôn dẫn đầu về số lượng xe SUV cao cấp được mua, bao gồm Infiniti FX, VW Touareg, Land Cruiser 200, Porsche Cayenne, Mercedes GL và BMW X5. Nhưng việc mua một chiếc xe như vậy có nhiều khả năng là vấn đề uy tín - với tất cả "tiếng chuông và tiếng còi" của nó, những chiếc xe lớn vụng về như vậy trong thành phố không mang lại tốc độ thiết kế hay khả năng cơ động.
