Mức tiêu hao nhiên liệu vận hành của xe, lượng thải các chất độc hại vào bầu khí quyển và sự thoải mái khi đi xe nói chung phụ thuộc vào việc điều chỉnh chính xác chế độ chạy không tải của động cơ chế hòa khí. Khó có thể không đồng tình với thực tế là sự hiện diện của khói đen từ ống xả và tốc độ động cơ thất thường khiến ít người thích thú.
Nó là cần thiết
Cái vặn vít
Hướng dẫn
Bước 1
Tốc độ không tải của động cơ chế hòa khí được điều chỉnh sau khi khởi động đến nhiệt độ hoạt động của hệ thống làm mát (80-85 độ). Đó là khuyến khích để cài đặt một bộ lọc không khí mới.
Bước 2
Sau đó, mui xe nâng lên và được trang bị một tuốc nơ vít, vít không tải trên máy đo tốc độ đặt tốc độ trục khuỷu bằng 850 vòng / phút.
Bước 3
Hơn nữa, bằng cách xoay vít để kiểm tra chất lượng của hỗn hợp nhiên liệu (nằm bên cạnh nó), cần đạt được tốc độ động cơ lớn nhất, sau đó tốc độ không tải được giảm xuống mức tiêu chuẩn bằng cách tháo bu lông đầu tiên.
Bước 4
Khi không thể tăng tốc độ của trục khuỷu bằng vít điều chỉnh chất lượng hỗn hợp được nữa, nó được siết chặt cẩn thận, và tại thời điểm gián đoạn hoạt động của động cơ, nó được vặn lại nửa vòng..
Bước 5
Để kiểm tra sự điều chỉnh chính xác của tốc độ không tải của động cơ, bạn cần nhấn bàn đạp ga, và sau khi động cơ đã phát triển một mô-men xoắn cao, hãy nhả nó ra đột ngột. Nếu động cơ không bị khựng và tiếp tục chạy đều đặn thì việc điều chỉnh chế hòa khí là đúng.
