Hiện nay, lốp không săm được lắp đặt trên hầu hết các loại xe du lịch hiện đại. Lốp như vậy có một số ưu điểm hơn lốp săm: dễ lắp vào vành, tương đối rẻ (không săm), tổng trọng lượng bánh xe ít hơn, dễ sửa chữa trong trường hợp bị thủng. Thường thì bạn có thể tự mình dán lốp mà không cần tháo rời.
Cần thiết
Máy nén khí di động dùng để bơm hơi bánh xe, kìm, dao, bộ dụng cụ vá lốp không săm, kích, cờ lê bóng, các thiết bị chống giật chuyên dụng để sửa xe khi nâng hạ bằng kích
Hướng dẫn
Bước 1
Đặt xe vào phanh tay, cố định vị trí của xe bằng thiết bị chống lật, nâng xe lên bằng kích và tháo bánh xe.
Bước 2
Kiểm tra bánh xe cẩn thận để tìm vị trí thủng. Thông thường, vết thủng tự phát ra do có vật lạ nhô ra khỏi miếng bảo vệ (đầu đinh hoặc vít tự khai thác, mảnh vỡ thủy tinh), phải được loại bỏ bằng kìm.
Bước 3
Bôi một vài giọt keo vào dùi đã vặn vít. Sau đó, nhúng dùi vào lỗ thủng, thực hiện 7-10 chuyển động qua lại với dụng cụ và để nguyên trong lỗ.
Bước 4
Chèn một dải cao su thô vào một chiếc dùi có lỗ kim sao cho có các phần bằng nhau của dải ở hai bên và bôi một lớp keo mỏng lên đó.
Bước 5
Tháo dùi bằng đầu vít ra khỏi vết thủng và nhanh chóng lắp một dụng cụ có dải cao su thô vào vị trí của nó sao cho các phần đuôi dài 1-1,5 cm vẫn nằm bên ngoài lốp.
Bước 6
Kéo dùi trở lại và ra khỏi lỗ. Dải cao su gấp đôi sẽ vẫn ở trong lỗ.
Bước 7
Dùng dao cắt bỏ các đầu nhô ra của cao su, bơm căng bánh xe đến áp suất làm việc rồi lắp vào ô tô.
