Trong quá trình vận hành ô tô, mật độ nước làm mát đổ vào động cơ giảm dần. Điều này dẫn đến việc mất các đặc tính chống sương giá của nó, và do đó, thời điểm luôn đến khi nó phải được thay thế.
Nó là cần thiết
- Chất chống đông,
- xương chậu,
- ống cao su hoặc silicone,
- tuốc nơ vít lưỡi phẳng,
- cờ lê 12 mm.
Hướng dẫn
Bước 1
Để thay đổi chất chống đông trong hệ thống làm mát động cơ, xe phải được đặt trên một mặt phẳng. Sau đó, động cơ sẽ tắt, và trong trường hợp nhiệt độ của nước làm mát trong động cơ cao, bạn phải đợi cho đến khi động cơ nguội để tránh bỏng cho cơ thể.
Bước 2
Hơn nữa, chuỗi các hành động như sau:
- mui xe mở ra, - phích cắm được tháo ra khỏi bình giãn nở, - ở phía dưới bên trái của bộ tản nhiệt, trên lỗ thoát nước, một ống đàn hồi được đặt vào,
- vặn phích cắm thoát nước trên bộ tản nhiệt bằng tuốc nơ vít, - chất chống đông đã qua sử dụng - được xả vào chậu.
Bước 3
Sau đó, bồn chuyển động bên dưới động cơ, dưới lỗ được thiết kế để thoát nước làm mát ra khỏi khối xi lanh.
Bước 4
Một nút đồng thau được vặn khỏi đáy khối xi lanh bằng cờ lê 12 mm và phần còn lại của chất chống đông được thoát vào bồn qua lỗ đã mở.
Bước 5
Sau khi xả hết chất làm mát khỏi động cơ, vặn các phích cắm vào đúng vị trí, chất chống đông mới được đổ vào hệ thống làm mát động cơ thông qua bình giãn nở.
