Chất chống đông và chất chống đông là những tác nhân được thiết kế để làm mát động cơ xe hơi. Một số người lái xe không nhận thấy sự khác biệt cơ bản trong chúng, những người khác nghi ngờ chất lượng của chất chống đông cũ tốt, và vẫn có những người khác pha trộn những chất lỏng này mà không sợ hãi.
Chất lỏng chống đóng băng (chất chống đông)
Nếu nước được đổ vào vỏ động cơ như một chất làm mát, sau đó nếu để nó trong sương giá, đá tạo thành, nở ra, nhất thiết sẽ làm hỏng các bộ phận bên trong, hoặc thậm chí làm rách hoàn toàn thân áo. Chất làm mát đặc biệt cho ô tô ngăn ngừa hư hỏng các bộ phận, vì chúng có điểm đóng băng thấp hơn và ngoài ra, trong quá trình kết tinh, chất chống đông chuyển thành một khối nhão không có khả năng gây hại cho các bộ phận. Kết tinh, chất chống đông mất tính lưu động, do đó chúng không còn khả năng thực hiện nhiệm vụ của mình.
Chất chống đông được sử dụng làm chất làm mát cho ô tô dựa trên ethylene glycol pha loãng với nước, có bổ sung các chất phụ gia khác nhau. Loại thứ hai được thiết kế để cung cấp cho dung dịch các đặc tính bổ sung: chống ăn mòn, chống xâm thực, chống tạo bọt và huỳnh quang (tạo màu).
Chất chống đông cũng là chất chống đông
Nó đã xảy ra đến nỗi tất cả chúng ta buộc phải tham gia vào nghịch lý vô tình được tạo ra của tiếng Nga. Có lẽ, nhiều người đã nghe cuộc đối thoại này hơn một lần:
- Bạn có chất chống đông không?
- Không, tôi không có chất chống đông. Tôi có chất chống đông.
Tên viết tắt TOSOL là viết tắt của: Công nghệ tổng hợp hữu cơ OL (nghĩa là rượu).
Tên chung "chất chống đông" đã trở thành tên riêng của nó, mặc dù bên trong tên này có một số nhãn hiệu khác nhau, được biểu thị bằng các chữ cái và số Latinh. Đồng thời, ban đầu danh từ riêng "chất chống đông" đã trở thành một tên hộ gia đình. Trong khi đó, từ “chất chống đông” là tên gọi chung cho tất cả các chất lỏng chống đóng băng. Nó được dịch là "không đóng băng, chống đóng băng".
Có thể can thiệp vào các nhãn hiệu chất chống đông khác nhau không
"Có thể trộn chất chống đông với chất chống đông không?" - đây là câu hỏi thường được những người lái xe đưa ra như thế nào, mà không đi sâu vào sự đa dạng của cả hai. Theo ghi nhận, các nhãn hiệu chất chống đông khác nhau chứa một nhóm phụ gia khác nhau, đôi khi mâu thuẫn với nhau. Kết quả là, một thứ gì đó có thể kết tủa và làm tắc nghẽn hệ thống.
Tuy nhiên, nếu bạn phải trộn các chất làm mát khác nhau trong một chuyến đi, khi đến ga ra, hãy rửa kỹ hệ thống làm mát bằng nước cất. Tương tự khi chuyển từ chất chống đông này sang chất chống đông khác.
Dựa trên những điều trên, tốt nhất là không nên trộn chất làm mát, đặc biệt nếu chúng có màu sắc đặc trưng khác nhau. Điều này chủ yếu áp dụng cho chất chống đông xanh trong nước và chất chống đông nước ngoài, thường có màu đỏ.
