Bộ khởi động là một động cơ điện mạnh mẽ. Kết hợp với hệ thống đánh lửa và pin tích điện, nó cung cấp khả năng khởi động động cơ đáng tin cậy. Phương pháp tháo bộ khởi động khỏi xe ô tô Renault Megan để xác định và loại bỏ các trục trặc của hệ thống khởi động điện động cơ phụ thuộc vào loại động cơ và sự hiện diện của bộ tăng áp.
Hướng dẫn
Bước 1
Nếu ô tô của bạn có radio được mã hóa, hãy đảm bảo rằng bạn biết mã của nó. Sau đó ngắt kết nối cáp nối đất khỏi pin lưu trữ.
Bước 2
Để tháo bộ khởi động khỏi động cơ xăng, hãy tháo nắp bộ lọc gió. Đạp phanh tay. Nâng phía trước của xe và đặt các giá đỡ trục. Sau đó tháo tấm chắn cacte động cơ.
Bước 3
Ngắt kết nối khỏi mặt sau của bộ khởi động và tháo giá đỡ. Trên mô hình động cơ F7R, loại bỏ giá đỡ bổ sung cho đường dẫn nhiên liệu và hệ thống ống xả. Ngắt kết nối cáp chính khỏi rơle lực kéo của bộ khởi động bằng cách tháo đai ốc thích hợp.
Bước 4
Tháo cáp điều khiển rơ le lực kéo khỏi thiết bị đầu cuối. Tháo các bu lông đang giữ bộ khởi động vào hộp truyền động và tháo bộ khởi động.
Bước 5
Để tháo bộ khởi động khỏi kiểu động cơ diesel, hãy tháo nắp bộ lọc khí. Mở phanh tay, kích phía trước của ô tô và đặt nó trên các giá đỡ trục. Tháo bộ phận bảo vệ cacte động cơ.
Bước 6
Tháo nắp bảo vệ khỏi bộ khởi động bằng cách tháo đai ốc và vặn chặt các vít. Rút đầu nối dây ra khỏi rơ le lực kéo. Vặn đai ốc giữ và tháo cáp cung cấp chính khỏi rơ le lực kéo.
Bước 7
Tháo khung lắp bộ khởi động phía sau. Tháo các bu lông kết nối bộ khởi động với hộp truyền động. Tháo bộ khởi động khỏi khoang động cơ. Sau đó tháo chốt đã lắp ở lỗ lắp chốt phía sau.
Bước 8
Nếu kiểu động cơ diesel được trang bị bộ tăng áp, sau khi lắp bộ phận nâng phía trước của xe vào các gối đỡ trục, hãy tháo bánh trước ở bên phải của xe và bộ phận bảo vệ cacte động cơ. Nới lỏng các giá đỡ và tháo hệ thống ống dẫn khí kết nối bộ làm mát liên động với đường ống nạp. Tháo đường ống phía trước.
Bước 9
Trong khi làm việc ở gầm xe bên phải, dùng dùi đánh bật chốt trụ đang giữ chặt trục truyền động với trục bánh răng vi sai. Nới lỏng các bu lông và đai ốc đang giữ chặt khớp tay lái bên phải vào thanh chống của hệ thống treo. Tháo bu lông và đai ốc trên cùng, nhưng để nguyên phần dưới cùng.
Bước 10
Trượt đầu của bộ phận giữ khớp tay lái ra cho đến khi đầu bên trong của trục truyền động lỏng ra khỏi trục vi sai. Treo trục truyền động bằng dây hoặc bện. Đừng để nó bị treo dưới trọng lượng của chính nó.
Bước 11
Ngắt đường hồi dầu của bộ tăng áp ra khỏi khối xi lanh. Sau khi tháo miếng đệm, hãy bịt các lỗ trên khối xi lanh. Điều này sẽ ngăn chặn bụi bẩn xâm nhập vào cơ chế.
Bước 12
Tháo đai ốc đang gắn đế của khung lắp bộ khởi động phía sau vào khung đấu dây. Ngắt kết nối dây điện khỏi bộ khởi động. Nới lỏng bu lông và đai ốc đang cố định giá đỡ vào bộ tăng áp.
Bước 13
Nới lỏng các chốt của khung khởi động phía sau vào động cơ của nó. Ngắt kết nối tấm chắn nhiệt. Tháo động cơ khởi động, tấm chắn nhiệt và giá đỡ phía sau.
