Một số chủ xe có mong muốn đổi hộp số tự động sang hộp số cơ. Thao tác này có thể thực hiện được trên nhiều phương tiện, nhưng nó sẽ đòi hỏi một lượng lớn công việc.
Tại sao phải đổi hộp số tự động sang cơ khí? Trong mỗi trường hợp như vậy, mọi người giải quyết các vấn đề cụ thể của họ. Ai đó không thích hộp số tự động, và mô hình xe hơi bắt buộc không được trang bị cơ khí. Đôi khi máy hỏng, họ thay thế bằng hộp cơ, vì đỡ tốn kém hơn. Thường thì những người thích đua xe thể thao sẽ quyết định một hoạt động như vậy. Thay thế máy bằng cơ khí cho phép bạn cải thiện tính năng động của máy và kiểm soát độc lập các chế độ hoạt động của động cơ.
Tháo hộp số tự động
Thay thế hộp số tự động bằng cơ khí đi kèm với một khối lượng công việc rất lớn. Phần dễ nhất là tháo hộp số cũ. Tất nhiên, mỗi dòng xe và kể cả trang bị của xe đều có những đặc điểm riêng nhưng nguyên tắc chung là tương tự nhau.
Xe phải được nâng lên bằng vận thăng. Nếu không, hãy nâng phần đầu xe lên bằng các kích, nhớ cố định cẩn thận. Có thể sử dụng cầu vượt hoặc hố sửa chữa nếu chúng có khả năng tháo hộp số.
Tiếp theo, các tấm động cơ được loại bỏ. Các mạch điện của ô tô phải được khử năng lượng bằng cách tháo các cực khỏi ắc quy. Nếu bộ khởi động nằm ở dưới cùng của động cơ, nó phải được tháo ra. Tất cả các dây đi đến hộp phải được ngắt kết nối. Tắt cảm biến công tơ mét.
Cáp đi tới hộp số từ cần số tự động phải được ngắt khỏi hộp. Ngắt kết nối bộ tản nhiệt làm mát hộp số một cách cẩn thận. Xả chất lỏng bôi trơn ra khỏi cacte. Trước khi tháo hộp, hãy cố định động cơ bằng các miếng đệm.
Hộp số tự động phải được cố định bằng một giá đỡ đáng tin cậy để không bị rơi sau khi tháo các bu lông. Để làm được điều này, rất tiện lợi khi sử dụng một kích, hộp tháo ra có thể nhẹ nhàng hạ xuống sàn. Sau khi tháo các bu lông giữ chặt hộp truyền động với khối động cơ, ngắt trục trung gian ra khỏi hộp. Tháo các phần tử mà hộp được gắn với thân, tháo bộ biến mô. Hạ hộp bằng giắc cắm.
Lắp đặt truyền động cơ khí
Khó khăn nhất trong vấn đề này là việc lắp đặt hộp số tay. Nhiều khả năng, nó sẽ khác biệt đáng kể so với hộp số tự động được lắp đặt cho điều này, về kích thước, hình dạng và các điểm gắn. Bạn có thể cần phải thay thế bộ điều khiển điện tử, khoan một số lượng lớn lỗ, xây dựng các đồ đạc mới, và nhiều hơn thế nữa. Việc thay thế mô-đun điện tử cũng có thể yêu cầu thay đổi dây nối kết nối nhiều cảm biến với máy tính. Không có công thức nấu ăn thống nhất ở đây, mọi thứ đều rất riêng biệt.
Tuy nhiên, các hoạt động cơ bản là tương tự trong hầu hết các trường hợp. Đầu tiên bạn cần lắp bánh đà và kết nối các dây cáp từ hộp số tay đến cần số. Tháo bộ chọn chế độ hộp số tự động cùng với bảng điều khiển và lắp cần số vào vị trí của nó. Lắp đặt xi lanh chủ ly hợp và bàn đạp. Mọi thứ bây giờ đã sẵn sàng để lắp hộp số.
Nó phải được cố định một cách an toàn. Nhiều khả năng các lỗ lắp trên thân xe và trên hộp số sàn sẽ không khớp với nhau. Do đó, bạn sẽ cần phải phát triển độc lập công nghệ buộc, tìm gối và giá đỡ phù hợp, khoan lỗ mới và cắt ren vào chúng.
