Thủ tục nhận người lái xe vào cơ sở kỹ thuật cũng như thủ tục cấp giấy phép lái xe vẫn được duy trì ở Nga từ thời Liên Xô. Vào mùa xuân năm 2013, Duma Quốc gia đã quyết định thay đổi tình hình bằng cách thông qua dự thảo luật sửa đổi sẽ được đưa vào luật vào mùa thu.
Các quy tắc mới quy định thủ tục lái xe ô tô của một người không phải là công dân của Liên bang Nga. Kể từ bây giờ, những người lái xe nhập cư sẽ phải nộp phạt nếu họ không có bằng lái xe của Nga. Ngoài ra, danh sách các loại xe sẽ được mở rộng, điều này sẽ cung cấp một cách tiếp cận khác biệt hơn để đào tạo và cấp chứng chỉ cho người lái xe. Nếu một tài xế dự định lái một chiếc xe Gazelle, anh ta sẽ không phải vượt qua một kỳ thi ngang bằng với những người đang lái một chiếc KamAZ. Độ tuổi tối thiểu của người điều khiển xe buýt, xe buýt và xe điện sẽ tăng từ 20 lên 21 tuổi.
Liên quan đến các vụ tai nạn thường xuyên liên quan đến người điều khiển xe tay ga, toàn quyền sẽ được giới thiệu cho chủ sở hữu của họ, danh mục sẽ được gọi là "M". Ngoài ra, sẽ có sự gia tăng trong độ tuổi nhập học vào các phương tiện giao thông đó. Vì vậy, từ 16 tuổi chỉ được lái xe mô tô, xe gắn máy có dung tích máy không quá 125 phân khối. See Những người muốn đi một chiếc xe đạp chính thức sẽ cần phải đợi đến kỷ niệm 18 năm.
Sự khác biệt được thực hiện cho việc chuẩn bị và vượt qua các kỳ thi trên xe có hộp số tự động. Điều này có nghĩa là nếu bạn định lái xe độc quyền trên máy, bạn sẽ không phải thành thạo một cách lái xe bằng tay phức tạp hơn chỉ để lấy bằng, như mọi khi. Nhưng đồng thời, sẽ có một dấu hiệu trong giấy phép rằng bạn không được phép lái xe ô tô với hộp số tay.
Ngoài ra, một luật đã có hiệu lực, tăng thời hạn nộp phạt từ 30 ngày lên 60 ngày. Và sẽ có thể gửi tiền bằng điện thoại di động, vì điều này sẽ cần thiết để kết nối một dịch vụ từ Sberbank được gọi là "thanh toán tự động". Hoa hồng là 1% tiền phạt.
