Những chiếc xe dẫn động cầu sau do Nhà máy ô tô Volzhsky sản xuất vẫn được sản xuất với hệ thống đánh lửa tiếp xúc, mặc dù thực tế là nó đã lỗi thời từ lâu. Tuy nhiên, vào cuối những năm 90 của thế kỷ trước, ngành công nghiệp ôtô Nga đã cho ra đời hệ thống đánh lửa không tiếp xúc. Đúng như vậy, những hệ thống như vậy được trang bị cho những chiếc ô tô dành riêng cho xuất khẩu trong nước.
Cần thiết
- - thiết bị cho hệ thống đánh lửa không tiếp xúc - 1 bộ,
- - Cái vặn vít.
Hướng dẫn
Bước 1
Việc lắp đặt hệ thống nói trên trên ô tô góp phần hình thành phóng tia lửa điện mạnh hơn ở các tiếp điểm của bugi do tăng điện áp (lên đến 24 kV) đi qua cuộn thứ cấp của cuộn cảm.
Bước 2
Để nâng cấp hệ thống đánh lửa tiếp xúc, bạn phải mua một bộ bao gồm: cuộn cảm 27.3705, cảm biến phân phối (Hall), công tắc 3620.3734, dây nịt, dây cao áp, bugi A17DVR hoặc các thiết bị tương tự của chúng.
Bước 3
Việc chuyển đổi mất hơn một giờ từ một người lái xe có ít kinh nghiệm trong việc thực hiện công việc tương tự với thiết bị điện.
Bước 4
Trước hết, cuộn đánh lửa được lắp đặt, vị trí tối ưu cho việc đặt nó là tấm chắn bùn bên trái của khoang động cơ. Với sự trợ giúp của hai vít tự khai thác, nó được cố định ở vị trí được chỉ định.
Bước 5
Hơn nữa, sau khi lắp đặt trục khuỷu theo các mốc thời điểm đánh lửa, tương ứng với hành trình nén trong xi lanh thứ tư, "thanh trượt" cũ được thay thế bằng cảm biến Hall và các dây điện cao áp được sắp xếp lại trên nắp của bộ ngắt. -nhà phân phối.
Bước 6
Các bugi sau đó được thay thế trên động cơ trong đầu xi lanh. Khoảng cách 0,8 mm được cài sẵn trên các điểm tiếp xúc của chúng.
Bước 7
Trong giai đoạn cuối của quá trình chuyển đổi, một cuộn cảm mới được lắp đặt và một bộ dây từ bộ đã mua được kết nối với tất cả các phần tử của hệ thống đánh lửa không tiếp xúc.
Bước 8
Sau khi đặt nắp của bộ phân phối ngắt chương trình, sử dụng kính báo động, thời điểm đánh lửa chính xác được thiết lập, sau đó xe sẽ sẵn sàng cho hoạt động tiếp theo.
