Bất kỳ hư hỏng nào được tìm thấy trong quá trình kiểm tra trên dây curoa máy phát điện đều có thể đe dọa đến hoạt động tiếp tục của nó. Ở cơ hội đầu tiên, bạn nên ghé thăm một cửa hàng bán phụ tùng ô tô để mua một bộ phận truyền động mới cho thiết bị được chỉ định.
Cần thiết
- - cờ lê 10, 13, 17 và 19 mm;
- - gắn kết.
Hướng dẫn
Bước 1
Vì lý do an toàn, việc thay thế dây đai truyền động của máy phát điện được tiến hành trên động cơ đã được làm mát để tránh bỏng cho cơ thể.
Bước 2
Trên xe hơi, mui xe nâng lên để tạo lối vào khoang động cơ, sau đó dùng cờ lê 10 mm, vặn hai bu lông siết chặt các cực trên ắc quy (mỗi cái một cái).
Bước 3
Các cực được tháo ra khỏi pin và hai đai ốc được tháo trên tấm gắn, sau đó nó được tháo ra và pin được tháo ra khỏi ổ cắm.
Bước 4
Với cờ lê 17 mm, hãy vặn đai ốc trên thanh căng hai hoặc ba vòng, sau đó nới lỏng chốt gắn phía dưới của máy phát điện, sau đó sẽ di chuyển càng gần khối động cơ càng tốt.
Bước 5
Dây đai, nếu động cơ được trang bị quạt điện của hệ thống làm mát, được tháo ra khỏi puli của máy bơm, trục khuỷu và máy phát, sau đó được tháo ra.
Bước 6
Từ động cơ có cánh quạt gắn trên mặt bích của máy bơm nước, ổ đĩa chữ V được tháo ra sau khi nó đã được kéo ra ngoài qua các cánh quạt.
Bước 7
Sau khi lắp đai truyền động mới, máy phát điện được di chuyển bằng thanh nạy từ lốc máy đến tấm chắn bùn khoang động cơ và được cố định trên thanh căng bằng đai ốc, được siết chặt bằng cờ lê 17 mm.
Bước 8
Sau đó, mức độ căng của bộ truyền động đai được kiểm tra:
- Trong ô tô kiểu cũ có dẫn động cầu sau, độ võng ở tâm của dây curoa giữa các puli của máy bơm nước và máy phát điện không được vượt quá một cm rưỡi khi tác dụng lực lên nó từ trên, bằng ba đến bốn ki-lô-gam;
- trong các máy dẫn động cầu trước được trang bị dây đai dẹt, thông số này tương ứng với độ võng lớn nhất là một cm sau khi ấn vào tâm của nó giữa các puli với một lực là mười kilôgam.
Bước 9
Trong trường hợp mức độ căng của dây đai máy phát điện không tương ứng với các thông số kỹ thuật yêu cầu, thì phải điều chỉnh.
