Máy bơm nước của hệ thống làm mát động cơ ô tô, các tài xế thường gọi bằng một từ ngắn gọn - máy bơm. Tuổi thọ của thiết bị này được thiết kế cho hoạt động của nó, tùy thuộc vào các điều kiện của nhà sản xuất, lên đến 160 nghìn km.
Nó là cần thiết
- Cờ lê hộp 13 mm,
- đầu 17 mm,
- tay quây.
Hướng dẫn
Bước 1
Theo quy định, sau khi làm việc quá thời gian quy định, máy bơm nước bị lỗi, tự báo lỗi rò rỉ nước làm mát không kiểm soát được. Do đó, câu hỏi về việc thay thế máy bơm đặt ra trước mắt chủ xe. Để thay đổi máy bơm bị lỗi của hệ thống làm mát động cơ VAZ 2106, trước tiên bạn phải xả chất chống đông.
Bước 2
Sử dụng cờ lê hộp 13 mm, nới lỏng ba bu lông giữ ròng rọc dẫn động máy bơm nước
Bước 3
Sau đó, với đầu 17 mm, tháo đai ốc cố định máy phát điện trong khi căng đai truyền động. Di chuyển máy phát điện và tháo đai truyền động, cuối cùng tháo puli máy bơm nước.
Bước 4
Sử dụng cờ lê 13 mm, tháo thanh kim loại ra khỏi máy bơm, được thiết kế để cố định máy phát điện trong khi căng ổ đĩa, đai chữ V và tháo bốn đai ốc đang giữ chặt máy bơm nước với vỏ máy bơm. Với một số nỗ lực vật lý, hãy tháo dỡ máy bơm nước cũ và thay thế nó bằng một cái mới.
Việc lắp ráp được thực hiện theo trình tự ngược lại.
