Cách Thay Thế Một Máy Bơm Khí Trên VAZ 2110

Mục lục:

Cách Thay Thế Một Máy Bơm Khí Trên VAZ 2110
Cách Thay Thế Một Máy Bơm Khí Trên VAZ 2110

Video: Cách Thay Thế Một Máy Bơm Khí Trên VAZ 2110

Video: Cách Thay Thế Một Máy Bơm Khí Trên VAZ 2110
Video: HNĐT | Hướng dẫn thay rơle náy bơm hơi ( máy nén khí) 2024, Tháng bảy
Anonim

Trên những chiếc xe của gia đình Lada thứ mười, các máy bơm nhiên liệu tương tự cũng được sử dụng. Và tất cả các đơn vị có trong VAZ 2110 cũng có trong VAZ 2112. Bơm nhiên liệu được tháo ra để thay thế nó hoặc thay đổi bộ lọc.

Cách thay thế một máy bơm khí trên VAZ 2110
Cách thay thế một máy bơm khí trên VAZ 2110

Nó là cần thiết

  • - chìa khóa cho 17;
  • - phím cho 7;
  • - Cái vặn vít;
  • - phím cho 10.

Hướng dẫn

Bước 1

Lấy phím 10 và tháo cực âm khỏi pin. Bạn sẽ thực hiện công việc trực tiếp trong bình xăng và máy bơm được dẫn động bằng điện. Trong trường hợp đoản mạch, nhiên liệu có thể bốc cháy. Cố gắng giảm năng lượng cho xe trước khi làm việc để bảo vệ chính mình. Các bước tháo bơm nhiên liệu này và các bước tiếp theo để tháo bơm nhiên liệu đều giống nhau đối với xe ô tô chỉ thuộc gia đình thứ mười.

Bước 2

Tháo ghế sau, bên dưới bạn sẽ tìm thấy một ống bơm nhiên liệu. Nó được lắp đặt trực tiếp trong bể chứa, một dây nịt và hai đường dẫn nhiên liệu phù hợp với nó. Các dây được cố định vào đường dây bằng kẹp buộc. Kẹp này phải được nới lỏng bằng tuốc nơ vít hoặc mép dao, trước tiên hãy rút phích cắm ra khỏi bơm nhiên liệu.

Bước 3

Tháo các đường dây nhiên liệu bằng cờ lê 17. Sau khi thực hiện điều này, hãy chú ý đến thực tế là chúng có các miếng đệm. Cố gắng lắp đặt những cái mới trong quá trình lắp ráp để tránh rò rỉ. Bây giờ tất cả các phụ kiện gây cản trở việc tháo dỡ đã được loại bỏ, bạn có thể bắt đầu tháo bơm nhiên liệu để thay thế hoặc làm sạch bộ lọc. Tất nhiên, không nên làm sạch bộ lọc mà nên lắp bộ lọc mới, vì chi phí của nó không cao lắm.

Bước 4

Tháo bảy đai ốc giữ chặt bơm nhiên liệu. Điều này nên được thực hiện với phím số 7. Thuận tiện nhất là sử dụng cờ lê ổ cắm. Thứ nhất, nó dễ dàng hơn để xoắn, vì nỗ lực phải được áp dụng càng ít càng tốt. Thứ hai, giảm nguy cơ làm hỏng các cạnh của đai ốc, vì cờ lê ổ cắm không bật chúng. Bạn có thể sử dụng cả bánh cóc và tay cầm dưới dạng tuốc nơ vít với đầu số 7. Tùy thuộc vào loại nào thuận tiện hơn cho bạn.

Bước 5

Tháo vòng chữ O sau khi tháo các đai ốc. Đây là thứ cuối cùng giữ máy bơm ở vị trí của nó, vì vậy sau đó bạn chỉ cần mang nó đến tiệm. Vẫn còn một miếng đệm cao su dưới bơm nhiên liệu. Lúc này bạn cần thay bơm hoặc lọc nhiên liệu. Nó phụ thuộc vào lý do tháo máy bơm là gì. Khi tiến hành sửa chữa, hãy cố gắng thay thế ngay tất cả các sản phẩm cao su, vì những sản phẩm cũ, rất có thể đã bị mất kết cấu, bị rạn nứt, đó là lý do khiến chất lượng kết nối của chúng bị giảm sút nhiều.

Bước 6

Lắp ráp theo thứ tự ngược lại của việc tháo máy bơm. Xin lưu ý rằng mũi tên, được in nổi trên nắp trên của bơm nhiên liệu, nên nhìn về phía thùng xe. Lưu ý rằng máy bơm và phao được thiết kế trong một vỏ duy nhất. Vì vậy, ngay cả việc thay thế cảm biến mức nhiên liệu sẽ phải được thực hiện sau khi tháo bơm nhiên liệu.

Đề xuất: