Thương hiệu xe hơi huyền thoại Mercedes 500 là một trong số ít những chiếc xe đã trải qua một loạt các cuộc thay đổi và vẫn được ưa chuộng. Chiếc xe đầu tiên của dòng xe này xuất hiện ngay sau Chiến tranh thế giới thứ hai và ngay lập tức được nhiều người chơi xe công nhận. Và các phiên bản hiện đại của Mercedes 500 có một đội quân người hâm mộ thậm chí còn đông hơn.
Lịch sử ban đầu của mô hình
Một thương hiệu xe hơi mới được gọi là Mercedes 500 "tiện nghi nhẹ" đã xuất hiện trên các con đường châu Âu vào năm 1951. Các nhà phát triển đã cung cấp chiếc xe với hai phiên bản cơ thể - một chiếc mui trần và một chiếc sedan. Chiếc đầu tiên được sản xuất cho đến năm 1955 và chiếc thứ hai chỉ cho đến năm 1954.
Nhưng các nhà sản xuất ô tô đến từ Stuttgart không muốn dừng lại ở đó và cho ra mắt một chiếc xe hoàn toàn mới - Mercedes Benz CL 500, thay thế cho mẫu xe trước đó. Đó là một chiếc coupe nhỏ gọn được trang bị động cơ xăng sáu xi-lanh mạnh mẽ. Phiên bản này của chiếc xe thành công đến mức, với những sửa đổi nhỏ, nó đã được sản xuất cho đến năm 1971.
Vào giữa những năm 70, một dòng xe Mercedes Benz SLC mới đã được phát triển, bao gồm các mẫu 350, 450 và 500. Nhưng phiên bản SLC 500 đã không thành công. Các chuyên gia đổ lỗi cho điều này là do cuộc khủng hoảng nhiên liệu nổ ra vào những năm 70 của thế kỷ trước. Chính anh là nguyên nhân khiến doanh số bán xe thể thao sụt giảm đáng kể. Ngoài ra, công ty đã tự tạo ra một vấn đề cho mình bằng cách tung ra thị trường một chiếc Mercedes C-123, cạnh tranh gay gắt với mẫu thứ năm trăm. Tất cả những điều này đã dẫn đến thực tế là việc phát hành Mercedes 500 vào năm 1989 đã bị dừng lại, như nhiều người dường như, hoàn toàn.
Mercedes 500 đời mới
Sau 10 năm dài, các nhà xây dựng và thiết kế người Đức đã chờ đợi một thời điểm thuận tiện, đến vào năm 1999. Vào mùa xuân năm nay, chiếc Mercedes 500 bị nhiều người lãng quên đã xuất hiện trên thị trường với tư cách là một đại diện độc lập của dòng xe CL mới. Nó đã trở thành lá cờ đầu của dòng mô hình coupé. Dưới nắp ca-pô xuất hiện động cơ CL63 AMG tám xi-lanh hình chữ V mạnh mẽ, phát triển công suất cực đại 420 mã lực. Và vào năm 2004, chiếc xe đã nhận được một động cơ CL65 AMG thậm chí còn mạnh hơn, cho công suất lên đến 610 mã lực với sự hỗ trợ của 12 xi-lanh. và cung cấp cho Mercedes 500 sự năng động mạnh mẽ. Vào năm 2006, CL-class đã được cập nhật, và Mercedes 500 nhận được một động cơ kém mạnh mẽ hơn, nhưng tiết kiệm hơn.
Mercedes 500 được dự kiến sẽ có một đợt cải tiến sâu hơn vào năm 2010. Chiếc xe trở nên hiện đại hơn và những vật liệu mới nhất đã được sử dụng trong thiết kế của nó, điều này có ảnh hưởng tích cực đến các đặc tính lái xe của nó. Chiếc xe được sản xuất với thân hình của một chiếc roadster, đại diện cho một chiếc coupe-mui trần. Thế hệ mới thứ sáu liên tiếp và cho đến nay là thế hệ cuối cùng của Mercedes 500 xuất hiện vào năm 2012. Xe được trang bị động cơ tăng áp 4,7 lít V8 công suất 429 mã lực. Hộp số tự động và khung gầm được điều chỉnh hoàn hảo để lái xe tốc độ cao hoàn thành hình ảnh hấp dẫn của Mercedes SL 500 mới. Rõ ràng, đây không phải là lần tái thiết kế cuối cùng của mẫu xe phổ thông, có thể khiến người hâm mộ của nó hài lòng hơn một lần.
