Mẹo ô tô 2024, Tháng mười một
Việc có được quyền đối với máy kéo được điều chỉnh bởi "Nội quy tuyển sinh lái xe tự hành và cấp chứng chỉ lái máy kéo (người lái máy kéo)" ngày 12/7/1999. Có thể lấy giấy phép lái máy kéo từ năm 17 tuổi. Chứng chỉ chỉ được cấp sau khi trúng tuyển kỳ thi sát hạch cấp quyền lái xe tự hành trong đợt kiểm tra giám sát kỹ thuật nhà nước
Mua xe ở nước ngoài sinh lời. Tuy nhiên, vấn đề chính mà các nhà xe gặp phải là việc thông quan xe. Rốt cuộc, đôi khi nó rất có vấn đề để làm điều này. Và trong một số trường hợp, số tiền của thủ tục này vượt quá chi phí của chính chiếc xe. Vì vậy, khá nhiều người lái xe ô tô tự đặt ra câu hỏi làm thế nào để không làm thủ tục thông quan ô tô
Theo quy luật, một câu hỏi tương tự nảy sinh khi bạn cần tìm chủ sở hữu của một chiếc xe ô tô theo số đăng ký. Việc tìm kiếm được thực hiện trong cơ sở dữ liệu của cảnh sát giao thông, do một số trường hợp nhất định. Nó là cần thiết - truy cập vào cơ sở dữ liệu
Mỗi lần đi xe là khác nhau. Mỗi tài xế có trình độ năng lực riêng, kỹ năng riêng, phong cách lái xe riêng. Ngay cả những người lái xe kinh nghiệm nhất cũng không tránh khỏi việc vi phạm giao thông và việc phạt tiền sau đó. Ngoài ra, không phải cuộc gặp nào với thanh tra cảnh sát giao thông cũng kết thúc tốt đẹp
Khi mua một chiếc xe hơi, theo quy định, nó được kiểm tra xem nó có được liệt kê trong danh sách trộm cắp hay không. Nhưng máy tín dụng có được kiểm tra hay không thì ít phổ biến hơn nhiều. Nhưng có một số quy tắc mà bạn cần chú ý để không trở thành chủ sở hữu của một chiếc xe được người khác mua tín chấp
Mã số VIN là mã định danh chính mà bạn có thể tìm hiểu hầu hết mọi thứ về chiếc xe. Nó mã hóa năm sản xuất, quốc gia sản xuất và kiểu máy - nói chung là gần như tất cả các đặc tính kỹ thuật của máy. Tuy nhiên, bạn cũng có thể tìm hiểu toàn bộ lịch sử của xe bằng mã số VIN
Nếu bạn có thể chọn một số cho chiếc xe của bạn, tại sao không tận dụng nó? Xét cho cùng, ý nghĩa số học của các con số sẽ có trong số xe của bạn có thể nói lên rất nhiều điều về bản thân chủ sở hữu và về chiếc xe của anh ta. Hướng dẫn Bước 1 Chọn một sự kết hợp của các con số sẽ giúp bạn tìm thấy sự sung túc về tài chính
Để bắt đầu, những người đôi khi hỏi một câu hỏi như vậy có rất ít hoặc không biết gì về luật pháp của Nga. Như họ nói bây giờ, câu hỏi không được đặt ra một cách chính xác, vì pháp luật quy định rất rõ ràng về thủ tục thu giữ tài sản. Hướng dẫn Bước 1 Tiếp nối những điều trên:
Mã nhận dạng phương tiện (VIN) - một tổ hợp, thường gồm 17 ký tự chữ và số - là một mã số phương tiện duy nhất do nhà sản xuất ấn định. Nhiều chuyên gia giải mã mã VIN xác định loại ô tô, năm sản xuất và quốc gia lắp ráp bằng bộ ký tự. Nhưng để tìm ra bộ nguyên chiếc của xe, bạn cần nhớ rất nhiều thông tin
Có lẽ không phải vô ích mà nước Đức, nhờ sự thực dụng và cầu thị của mình, đã sớm khắc phục được hậu quả kinh tế của Chiến tranh thế giới thứ hai. Kỷ luật là một trong những đặc điểm chính của người Đức. Và bây giờ chúng ta có thể nói một cách an toàn rằng người Đức đang chế tạo một số chiếc xe đẹp nhất, mạnh mẽ và đáng tin cậy nhất trên thế giới
Những người lái xe quan tâm đến sự an toàn của chiếc xe của họ muốn đảm bảo nó theo một cách nào đó. Bảo hiểm ô tô ngày nay không mất nhiều thời gian và tiền bạc. Ngày nay, các công ty bảo hiểm đã sẵn sàng cung cấp hai loại bảo hiểm xe:
Theo luật hiện hành, bất kỳ xe ô tô nào cũng phải được bảo hiểm theo OSAGO. Có một hình phạt cho việc lái xe mà không có hợp đồng bảo hiểm, có thể thay đổi tùy theo trường hợp. Hướng dẫn Bước 1 Khá thường xuyên, có những tình huống khi người lái xe chỉ đơn giản là quên hợp đồng bảo hiểm ở nhà
Hợp đồng bảo hiểm CTP là chính sách bảo hiểm trách nhiệm đối với động cơ bắt buộc của bên thứ ba. Đây là giấy tờ bắt buộc trong quá trình kiểm tra của các chiến sĩ cảnh sát giao thông cùng với giấy phép lái xe và giấy đăng ký phương tiện giao thông
Theo quy định, chi phí của thỏa thuận CASCO phụ thuộc trực tiếp vào chi phí của chính chiếc xe. Do đó, chiếc xe của bạn càng đắt tiền thì độ an toàn của nó sẽ càng cao. Mức giá cơ bản cho tất cả các phương tiện được thiết lập theo chính sách nội bộ của công ty
Nhiều người lái xe tin rằng họ sẽ không bao giờ dính vào một vụ tai nạn. Nhưng số liệu thống kê lại chứng minh điều ngược lại. Sự hiện diện của chính sách OSAGO sẽ giúp người lái xe giảm thiểu thiệt hại khi xảy ra tai nạn và các tai nạn khác trên đường
Tên viết tắt MTPL được hầu hết mọi người trên hành tinh biết đến, kể cả những người không có xe hơi. Theo nghĩa đen, thuật ngữ này là viết tắt của “bảo hiểm trách nhiệm đối với động cơ bắt buộc của bên thứ ba”. Chính sách CTP là một đảm bảo để bù đắp những tổn thất mà chủ xe có thể gây ra cho những người lái xe khác
Khi ký kết hợp đồng bảo hiểm xe ô tô chống trộm cắp và thiệt hại (hợp đồng CASCO), điều quan trọng là phải tin tưởng tổ chức bảo hiểm và dựa vào tính chuyên nghiệp và năng lực của nhân viên. Nhưng ngay cả trong trường hợp hoàn toàn chắc chắn, cần phải kiểm tra tính đúng đắn của việc điền hợp đồng bảo hiểm
Hợp đồng bảo hiểm MTPL là bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc của chủ xe. Trách nhiệm của bạn đối với bên thứ ba được bảo hiểm trong trường hợp xe bị tai nạn bị hư hỏng. Nó là cần thiết - Chính sách CTP; - bằng lái xe. Hướng dẫn Bước 1 Có 2 loại chính sách OSAGO:
Trong trường hợp không có bảo hiểm vì bất kỳ lý do gì, chủ xe không có quyền lái nó. Nhưng anh ta có quyền chuyển nhượng bất kỳ người nào khác để làm chủ sở hữu chiếc xe, giao cho anh ta chiếc xe đó. Chủ sở hữu mới có thể lái xe mà không cần bảo hiểm trong 5 ngày … Nếu bạn sở hữu một chiếc xe hơi, hãy lấy một mảnh giấy và viết giấy ủy quyền với ngày hôm nay cho bất kỳ người nào bạn chọn
Sự phát triển của bãi đỗ xe ở Nga (năm 2010 có hơn 33 triệu xe du lịch được đăng ký chỉ riêng trong nước) đương nhiên dẫn đến sự gia tăng số vụ tai nạn giao thông đường bộ (199.431 vụ xảy ra trong năm 2010). Có một chiếc ô tô, không thể loại trừ khả năng ô tô của bạn có thể bị ảnh hưởng bởi những hành động của những người lái xe ô tô khác
Nếu xe được bán trong thời gian hợp đồng bảo hiểm đã giao kết còn hiệu lực thì phải nộp đơn yêu cầu công ty bảo hiểm chấm dứt hợp đồng trong khung thời gian quy định của hãng bảo hiểm. Hướng dẫn Bước 1 Nghiên cứu các quy tắc bảo hiểm vật chất xe ô tô do chuyên gia của công ty bảo hiểm ban hành khi giao kết hợp đồng bảo hiểm
Khi số tiền thiệt hại trong một vụ tai nạn không vượt quá 25.000 rúp, người tham gia có thể độc lập quyết định có liên hệ với công ty bảo hiểm ngay tại chỗ hay không. Nhưng đối với điều này, ít nhất bạn cần phải hiểu sơ bộ về mức độ của tất cả các thiệt hại cho chiếc xe
OSAGO, tức là bảo hiểm trách nhiệm đối với động cơ bắt buộc của bên thứ ba, ở nước ta được thiết lập bởi một chính sách xác nhận thực tế của bảo hiểm. Chính sách như vậy có thời hạn hiệu lực riêng. sau đó nó phải được gia hạn. Chính sách CTP OSAGO là một loại hình bảo hiểm được thiết kế để bảo hiểm những tổn thất do hành động của người lái xe gây ra cho những người tham gia giao thông khác hoặc tài sản của họ
Có rất nhiều vụ tai nạn ô tô trên đường mỗi ngày. Chủ sở hữu của những chiếc xe bị hư hỏng phải đối mặt với vấn đề giám định thiệt hại của chiếc xe và nhận từ công ty bảo hiểm số tiền đủ để khôi phục lại chiếc xe. Hướng dẫn Bước 1 Vượt qua kỳ kiểm tra tại công ty bảo hiểm của người chịu trách nhiệm về tai nạn hoặc của chính bạn
Chính sách MTPL bao gồm thông tin về những người được phép lái xe ô tô trong thời gian bảo hiểm có hiệu lực. Người điều khiển phương tiện bắt buộc phải có một loại giấy tờ, bởi vì trong trường hợp xảy ra tai nạn, trách nhiệm đối với bên thứ ba sẽ được bảo hiểm bởi công ty đã ban hành chính sách OSAGO
Bảo hiểm xe hơi mới chống hư hỏng và trộm cắp (CASCO) ngày nay được sử dụng gần như thường xuyên như OSAGO. Chỉ ở đây ở các công ty bảo hiểm khác nhau, chi phí của một chính sách như vậy mới khác nhau. Để đưa ra quyết định về việc cần bảo hiểm xe ô tô theo CASCO, hãy thử tự tính toán chi phí bảo hiểm của mình
Chắc hẳn nhiều chủ xe đã gặp phải trường hợp như vậy: họ đến văn phòng công ty bảo hiểm để cấp hợp đồng bảo hiểm MTPL nhưng bị từ chối với lý do thiếu mẫu đơn. Tuy nhiên, nếu khách hàng đồng ý bảo hiểm tính mạng, các hình thức này sẽ xuất hiện một cách kỳ diệu
Nếu bạn không đồng ý với số tiền bồi thường theo thỏa thuận OSAGO, bạn có thể viết đơn yêu cầu bồi thường trước khi xét xử cho công ty bảo hiểm Cần phải nhớ rằng tuyên bố phải được chứng minh. Trước khi viết đơn yêu cầu, bạn cần yêu cầu một cuộc kiểm tra độc lập
Kể từ ngày 1 tháng 1 năm 2012, các quy tắc để nhận được hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm bắt buộc đối với động cơ thứ ba đã thay đổi trên khắp cả nước. Bây giờ bạn có thể nhận được nó chỉ sau khi vượt qua kiểm tra kỹ thuật. Và hầu hết các câu hỏi và vướng mắc liên quan đến thủ tục mới đều phát sinh từ các chủ sở hữu xe ô tô cũ
Mặc dù thực tế là chính sách OSAGO thường có hiệu lực trong 1 năm, nhưng cũng có những khoảng thời gian hiệu lực (hiệu lực) tối thiểu của chính sách. Tối thiểu là bao nhiêu? Câu hỏi này không thể không quan tâm đến các chủ xe. CMTPL để làm gì?
Các công ty bảo hiểm sẽ tự động gia hạn chính sách CMTPL nếu bạn không thông báo cho tổ chức rằng bạn sẽ không gia hạn hợp đồng trong các điều khoản được thiết lập bởi quy tắc bảo hiểm trách nhiệm của bên thứ ba đối với động cơ. Hướng dẫn Bước 1 Nghiên cứu các quy tắc của OSAGO, mà nhân viên của tổ chức bảo hiểm đã ban hành hợp đồng bảo hiểm cho bạn, có nghĩa vụ giao cho bạn khi kết thúc hợp đồng
Khi lựa chọn một chiếc xe hơi, khá tự nhiên khi nghĩ đến việc bảo hiểm trách nhiệm đối với động cơ thứ ba bắt buộc sẽ có giá bao nhiêu. Bạn cần biết cách tính chi phí của chính sách CTP. Nó là cần thiết Trước hết, bạn nên biết rằng chi phí của chính sách MTPL cho chiếc xe của bạn ở bất kỳ công ty bảo hiểm nào sẽ giống nhau
Thông thường, trong trường hợp mất mát, hư hỏng hoặc để sửa đổi dữ liệu, chúng tôi cần khôi phục hợp đồng bảo hiểm. Trong trường hợp này, công ty bảo hiểm có thể khôi phục và cấp bản sao của bạn trong vài phút. Nó là cần thiết - một đơn gửi công ty bảo hiểm cho một bản sao
OSAGO là bảo hiểm trách nhiệm đối với xe máy bên thứ ba bắt buộc dành cho chủ xe. Đối với việc lái xe ô tô mà không có chính sách OSAGO, luật pháp quy định một khoản tiền phạt. Hình phạt được đưa ra không chỉ đối với việc không có tài liệu này, mà còn nếu có sai sót trong đó, ví dụ, nếu người lái xe không được bao gồm trong bảo hiểm
Các chính sách CTP xuất hiện ở Nga vào năm 2003. Tuy nhiên, những tranh cãi xung quanh việc bảo hiểm này vẫn không lắng xuống: một số cho rằng nó là cần thiết, một số khác lại gọi đó là việc lấy tiền hợp pháp hóa. Các câu hỏi khác cũng thường được người lái xe quan tâm
Đôi khi tình huống phát sinh khi bạn cần giao phó việc lái xe của một người không được phép. Nhưng nếu người này không được chỉ định trong bảo hiểm, các điều khoản của hợp đồng bảo hiểm bị vi phạm, có thể bị phạt tiền. Đồng thời, rất ít người có thể đưa ra lời khuyên về cách nhập chính xác trình điều khiển mới trong CMTPL
OSAGO là một loại hình bảo hiểm bắt buộc. Mỗi chủ sở hữu xe hơi nên có chính sách MTPL, nhưng khi nộp đơn cho các công ty bảo hiểm thường cố gắng đánh lừa những người dân cả tin. Làm thế nào để không rơi vào bẫy của các công ty bảo hiểm, chúng tôi sẽ xem xét trong bài viết này
Khi mua xe trả góp, mỗi chủ xe đều phải đối mặt với vấn đề bảo hiểm CASCO. Mục này là điều kiện tiên quyết để được vay. CASCO có nhiều sắc thái, trong một số trường hợp không cần thiết phải có chính sách, kể cả khi mua xe tín dụng. Tại sao CASCO cho một chiếc xe tín dụng là bắt buộc Mọi chủ sở hữu ô tô khi mua ô tô theo hình thức tín dụng đều hiểu rằng cho đến khi họ thanh toán toàn bộ chi phí thì chiếc ô tô đó đã thuộc sở hữu của một tổ chức tín dụng
Mỗi chủ sở hữu xe hơi hàng năm đều phải đối mặt với sự cần thiết phải ký kết thỏa thuận bảo hiểm trách nhiệm bắt buộc đối với động cơ thứ ba (OSAGO). Phải làm gì nếu công ty bảo hiểm từ chối giảm giá cho việc lái xe không gặp tai nạn? Luật Liên bang "
Việc mua phải một chiếc xe không đảm bảo chất lượng có thể được giải thích bởi sự thiếu trung thực của người bán, sự bất cẩn của người mua và khó khăn khi mua một thứ phức tạp về mặt kỹ thuật như một chiếc xe hơi. Lối thoát duy nhất cho những ai gặp trường hợp như vậy là trả xe lại tiệm