Điều Gì Sẽ Xảy Ra Nếu Công Ty Bảo Hiểm Không Cung Cấp Chiết Khấu Cho OSAGO?

Điều Gì Sẽ Xảy Ra Nếu Công Ty Bảo Hiểm Không Cung Cấp Chiết Khấu Cho OSAGO?
Điều Gì Sẽ Xảy Ra Nếu Công Ty Bảo Hiểm Không Cung Cấp Chiết Khấu Cho OSAGO?

Video: Điều Gì Sẽ Xảy Ra Nếu Công Ty Bảo Hiểm Không Cung Cấp Chiết Khấu Cho OSAGO?

Video: Điều Gì Sẽ Xảy Ra Nếu Công Ty Bảo Hiểm Không Cung Cấp Chiết Khấu Cho OSAGO?
Video: Bài 7 Pháp luật về kinh doanh bảo hiểm và quy định về HĐBH Quy định về thận trọng tài chính 2024, Tháng mười một
Anonim

Mỗi chủ sở hữu xe hơi hàng năm đều phải đối mặt với sự cần thiết phải ký kết thỏa thuận bảo hiểm trách nhiệm bắt buộc đối với động cơ thứ ba (OSAGO). Phải làm gì nếu công ty bảo hiểm từ chối giảm giá cho việc lái xe không gặp tai nạn?

Bảo hiểm MTPL
Bảo hiểm MTPL

Luật Liên bang "Về OSAGO" quy định khả năng áp dụng hệ số giảm bổ sung bonus-malus (KBm) khi giao kết hợp đồng bảo hiểm, điều này phụ thuộc vào việc có hay không có tổn thất trong các kỳ bảo hiểm trước đó. Vì vậy, đối với mỗi năm lái xe không gặp tai nạn, khoản chiết khấu 5% sẽ được cung cấp, trong khi mức chiết khấu này được cộng dồn. Trong năm 2014, có thể áp dụng mức chiết khấu tối đa, sẽ tiết kiệm đến một nửa chi phí của chính sách, tính ra chưa tính chiết khấu.

Gần đây, do tính phi lợi nhuận cao của bảo hiểm trách nhiệm đối với động cơ thứ ba bắt buộc, thông lệ tư pháp về việc thu tiền phạt và sự kiểm soát chặt chẽ của Liên minh các công ty bảo hiểm ô tô Nga, các công ty bảo hiểm đang cố gắng không áp dụng chiết khấu hòa vốn. Trong hầu hết các trường hợp, công ty bảo hiểm đề cập đến việc thiếu thông tin về chiết khấu trong hệ thống thông tin tự động (AIS PCA). Thật vậy, nếu như trước đây đại lý của các công ty bảo hiểm dùng chiết khấu “theo lời” (chỉ cần thể hiện chính sách OSAGO trước đây là đủ) thì giờ đây, mọi thứ phức tạp hơn nhiều.

AIS RSA đã hoạt động trong một thời gian tương đối ngắn (khoảng từ giữa năm 2012 - đầu năm 2013) và nhiều công ty tải dữ liệu về lớp KBM một cách không chính xác, sự hiện diện hoặc vắng mặt của các tai nạn vào hệ thống này. Rất thường, các lỗi kỹ thuật xảy ra khi nhập thông tin vào hệ thống cuối cùng dẫn đến việc chủ xe phải trả quá nhiều tiền và bảo hiểm cho hạng 3 (Kbm = 1).

Nếu bạn gặp phải trường hợp tương tự, bạn nên liên hệ và ký kết hợp đồng bảo hiểm với công ty mà bạn đã tham gia bảo hiểm trước đó. Hãy nhớ rằng chiết khấu hòa vốn có hiệu lực trong một năm sau khi kết thúc hợp đồng bảo hiểm và chi phí bảo hiểm OSAGO ở tất cả các công ty là như nhau theo quy định của pháp luật. Để xác nhận khoản chiết khấu, bạn có thể liên hệ với công ty bảo hiểm của mình và yêu cầu cung cấp thông tin về sự hiện diện hoặc vắng mặt của tổn thất theo mẫu quy định (Phụ lục 4 của Quy tắc OSAGO). Thông tin được chỉ định phải được cung cấp cho bạn trong vòng 5 ngày kể từ ngày nộp đơn.

Nếu công ty từ chối bảo hiểm cho bạn hoặc từ chối cung cấp chiết khấu hợp pháp, bạn nên chuẩn bị đơn khiếu nại đến văn phòng công tố, PCA và Cơ quan Giám sát Dịch vụ Liên bang, chỉ ra rằng việc vi phạm luật hiện hành về bảo hiểm bắt buộc.

Đề xuất: