Mặc dù thực tế là chính sách OSAGO thường có hiệu lực trong 1 năm, nhưng cũng có những khoảng thời gian hiệu lực (hiệu lực) tối thiểu của chính sách. Tối thiểu là bao nhiêu? Câu hỏi này không thể không quan tâm đến các chủ xe.
CMTPL để làm gì?
Chính sách MTPL là bắt buộc để mua. Chính tài liệu này sẽ giúp nhận được khoản bồi thường trong trường hợp được bảo hiểm, sẽ bằng 120 (nếu thiệt hại gây ra cho ô tô / phương tiện giao thông) hoặc 160 nghìn rúp (nếu người bị thương trong một vụ tai nạn).
Việc đăng ký OSAGO có lợi, vì hậu quả của vụ tai nạn do người lái xe gây ra, được công ty bảo hiểm thanh lý một phần. Đồng ý rằng, việc đầu tư một nửa hoặc một phần ba chi phí vào việc sửa chữa xe của người khác sau tai nạn sẽ thuận tiện hơn nhiều so với toàn bộ số tiền.
Chính sách OSAGO tiêu chuẩn có hiệu lực trong bao lâu?
Cần lưu ý rằng thời hạn hiệu lực của chính sách trách nhiệm dân sự đối với xe du lịch mới là một năm. Hiệu lực của chính sách sẽ thay đổi dựa trên các yếu tố như tuổi và loại xe, tuổi của người lái xe và thời gian lái xe không gặp sự cố. Như vậy, một người lái xe có 20 năm kinh nghiệm, ban hành chính sách MTPL cho một chiếc xe mới mua gần đây, sẽ ít hơn một chàng trai 18 tuổi vừa mới ngồi sau vô lăng.
Thời hạn chính sách tối thiểu là gì?
OSAGO luôn được phát hành trong một năm, nhưng có những sắc thái nhỏ. Thứ nhất, bạn có thể nhận được chính sách trong thời hạn 15-20 ngày - MTPL đó được cấp nếu xe không đăng ký với cảnh sát giao thông và nằm ở khu vực hoặc thành phố khác. Thứ hai, chính sách có thể được ban hành trong 3 tháng. Chính sách có thời hạn 1 năm, xe sử dụng trong 3 tháng. Tùy chọn này thuận tiện cho những người yêu thích ngôi nhà nông thôn mùa hè, những người chỉ sử dụng ô tô của họ vào mùa hè và thời gian còn lại họ di chuyển bằng phương tiện công cộng.
Những khoảnh khắc thú vị
Nhiều chủ xe cho rằng đăng ký sử dụng xe theo OSAGO trong thời hạn tối thiểu, sau đó chính sách gia hạn sẽ tiết kiệm được chi phí, nhưng thực tế không phải vậy. Nó chỉ ra rằng họ trả tiền bảo hiểm mỗi tháng nhiều hơn nhiều so với những người lái xe đã ban hành hợp đồng ngay lập tức trong một năm.
Mặc dù thực tế là chính sách CMTPL không thể được mua trả góp, một số tài xế chỉ làm điều đó khi họ mua bảo hiểm trong một khoảng thời gian tối thiểu có gia hạn. Tổng cộng họ có số tiền như nhau, chỉ có điều họ gửi vào từng phần (2-3 tháng một lần).
Đừng cố lừa dối nhà nước
Nếu bạn không muốn phát hành OSAGO, do đó muốn tiết kiệm tiền của bạn, thì bạn đã nhầm. Nếu bạn không ký kết cái gọi là chính sách CTP "quá cảnh" ngay cả khi đang lái xe ô tô, thì bạn sẽ phải chịu rủi ro về số tiền của mình (tiền phạt khi lái xe không có chính sách CTP là từ 500 đến 800 rúp mỗi lần).
