Vào đầu năm 2010, Yarovit Motors nắm giữ và tập đoàn ONEXIM đã thông báo bắt đầu làm việc trong một dự án chung cho một chiếc xe hybrid của Nga có tên là Yo-mobile. Thiết kế của nó sử dụng một khái niệm và mô hình kinh doanh hoàn toàn mới, các giải pháp và công nghệ thiết kế sáng tạo, các giải pháp tiếp thị hiện đại và cơ sở hạ tầng hoạt động. Theo lời hứa của các nhà phát triển, những chiếc xe đầu tiên như vậy sẽ xuất hiện trên các con đường của Nga vào tháng 12/2012.
Trở lại tháng 12 năm 2011, những người sáng tạo đã tự tin tuyên bố rằng người Nga sẽ có thể mua chiếc xe tuyệt vời này trong một năm. Nhiều người lái xe trong nước đã quan tâm đến các đặc điểm, thiết bị được công bố và đặc biệt là giá thành của Yo-mobile. Nó đặc biệt hấp dẫn - từ 350 đến 450 nghìn rúp. Ngoài ra, các chủ đầu tư cho biết, sẽ cùng với ngân hàng xây dựng các chương trình cho vay ưu đãi đặc biệt dành cho những khách hàng tiềm năng mua xe.
Người ta cho rằng Yo-mobile sẽ được sản xuất với ba cấp độ: Cross-coupe, micro van và van. Đồng thời, một số giải pháp cải tiến sẽ được sử dụng trong mỗi mô hình: hệ thống nhiên liệu kép (khí và xăng), dẫn động bốn bánh, ABS, động cơ cánh quay, hệ thống truyền động điện kết hợp sức mạnh từ máy phát điện và từ một tích trữ năng lượng điện dung, thân xe làm bằng vật liệu composite,… Theo hứa hẹn của các nhà phát triển, chiếc xe sẽ có thể đạt tốc độ lên tới 130 km / h.
Việc nộp đơn đăng ký cho chiếc xe mới bắt đầu vào năm 2011, nhưng vào tháng 8 năm 2012, ONEXIM và Yarovit Motors thông báo rằng ngày phát hành của nó đã bị dời lại và bây giờ Yo-mobile sẽ được phát hành không sớm hơn cuối năm 2014 - đầu năm 2015. Theo tờ báo "RBK hàng ngày", dẫn nguồn của chính họ trong công ty, những người sáng tạo đang gặp khó khăn với việc thiết kế phần thân, vì công ty nước ngoài, làm việc theo hợp đồng, không đáp ứng thời hạn. Phần thân xe đã phải tự hoàn thiện và các nhà phát triển đã hoàn thành nhiệm vụ một cách thành công, nhưng ngày ra mắt của chiếc xe đã phải hoãn lại.
Andrey Biryukov, đồng đầu tư của dự án và đồng thời là tổng giám đốc của công ty ô tô Yo, thậm chí đã quyết định rời nhiệm sở do không đúng ngày mục tiêu. Tuy nhiên, không có gì chắc chắn tuyệt đối rằng một hành động samurai như vậy sẽ giúp công ty đạt được thời hạn mới.
