Hợp đồng bảo hiểm CTP là chính sách bảo hiểm trách nhiệm đối với động cơ bắt buộc của bên thứ ba. Đây là giấy tờ bắt buộc trong quá trình kiểm tra của các chiến sĩ cảnh sát giao thông cùng với giấy phép lái xe và giấy đăng ký phương tiện giao thông. Đối với việc vi phạm các quy tắc của OSAGO, các biện pháp trừng phạt được đưa ra, có một số khác biệt tùy theo tình hình.
Hình phạt cho việc không mang theo bảo hiểm
Chúng ta đang nói về một tình huống khi trình điều khiển có một chính sách hợp lệ và nó được nhập dưới dạng chính sách này. Tuy nhiên, không hiểu vì lý do gì mà tài xế đã không mang theo bảo hiểm. Trong trường hợp này, trên cơ sở Phần 2 của Nghệ thuật. 12.3 của Bộ luật hành chính, bạn có thể nhận được cảnh cáo hoặc nộp phạt 500 rúp.
Có thể xảy ra trường hợp cảnh sát giao thông cố gắng đánh đồng bảo hiểm bị bỏ quên với bảo hiểm không tồn tại. Trong trường hợp này, khi xây dựng giao thức, cần phải nêu rõ lý do vắng mặt của chính sách CTP với bạn. Điều này sẽ có ích nếu sau cùng, vụ việc được đưa ra tòa và bạn phải chứng minh trường hợp của mình.
Phạt vi phạm điều kiện bảo hiểm
Theo tiêu chuẩn, hợp đồng OSAGO được ký kết trong 1 năm. Tuy nhiên, có một loại tài xế không sử dụng xe của họ quanh năm. Những người lái xe như vậy có quyền rút ngắn thời hạn của hợp đồng. Ví dụ, cư dân mùa hè chỉ cần phương tiện đi lại trong một mùa nhất định có thể giảm chi phí bảo hiểm bằng cách giảm thời hạn hợp đồng vài tháng. Trong trường hợp này, người lái xe chỉ có quyền điều khiển xe ô tô trong thời hạn quy định trong hợp đồng bảo hiểm. Nếu chiếc xe được vận hành trong khoảng thời gian không được bảo hiểm quy định, điều này sẽ bị coi là vi phạm các điều khoản của bảo hiểm OSAGO.
Một hành vi vi phạm điều kiện bảo hiểm nữa là tình trạng tài xế sử dụng xe mà không được tham gia bảo hiểm. Riêng biệt, cần lưu ý rằng, ngoài việc phạt tiền, một lệnh cấm được áp dụng đối với hoạt động của xe ô tô cho đến khi người lái xe được đưa vào chính sách hiện hành.
Theo Phần 1 của Nghệ thuật. 12.37 của Bộ luật Hành chính nếu vi phạm các điều kiện do chính sách OSAGO quy định, phạt tiền 500 rúp và áp dụng lệnh cấm vận hành phương tiện, tức là rút số.
Nếu xe bị cấm sử dụng, tài xế có cơ hội sử dụng xe trong vòng 24 giờ kể từ khi gỡ số. Nghệ thuật. 12.5 giờ 2 - bài báo duy nhất cấm lưu thông trong mọi trường hợp.
Tiền phạt bảo hiểm trễ hạn
Bảo hiểm hết hạn là vi phạm nghiêm trọng nhất của những người liên quan đến OSAGO. Theo Art. 12.37 của Bộ luật Hành chính đối với sự hiện diện của chính sách OSAGO đã hết hạn, phạt 800 rúp được đưa ra, cũng như cấm vận hành phương tiện. Hình phạt tương tự đang chờ những người lái xe không có bảo hiểm.
Để ban hành chính sách MTPL, bạn cần có thẻ kiểm tra kỹ thuật hợp lệ hoặc chứng chỉ kiểm tra kỹ thuật quốc tế hợp lệ hoặc thẻ chẩn đoán hợp lệ.
Có một huyền thoại rằng sau khi hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm bên thứ ba hết hạn, sẽ có thời gian gia hạn cho một hợp đồng mới, khi lái xe mà không có bảo hiểm được phép. Trên thực tế, những điều kiện như vậy đã tồn tại, nhưng chúng đã bị hủy bỏ vào năm 2008.
