Hộp số tự động trên ô tô hiện đại là một trong những bộ phận sửa chữa tốn kém và tốn nhiều thời gian nhất, do đó, việc quan tâm chi tiết đến những chẩn đoán sơ bộ của “số tự động” là một điều vô cùng quan trọng và cần thiết.
Hướng dẫn
Bước 1
Khi mua một chiếc ô tô với hộp số tự động, cần phải tiến hành chẩn đoán kỹ lưỡng hoạt động của bộ phận ô tô phức tạp nhất này.
Một số lượng lớn các bộ phận có độ chính xác cao tạo nên hộp số tự động khiến hệ thống này rất tốn kém để sửa chữa, vì vậy việc kiểm tra kỹ hộp số tự động là chìa khóa để xe vận hành đáng tin cậy và không gặp sự cố.
Bước 2
Kiểm tra sơ bộ hộp số tự động bắt đầu bằng việc kiểm tra trực quan xe: không được có vết dầu hoặc vết lõm ở khu vực đặt hộp số tự động: nếu xe bị tai nạn, những hư hỏng tiềm ẩn có thể ảnh hưởng đến hoạt động của hộp số tự động.
Bước 3
Bước tiếp theo trong việc chẩn đoán hộp là kiểm tra mức dầu. Trong quá trình kiểm tra, động cơ nên chạy không tải, cần số ở vị trí “đỗ”.
Với hộp lạnh, mức dầu phải ở vạch mức tối thiểu của que thăm dầu, với hộp ấm ở mức vận hành. Sự không nhất quán của mức độ với các nhãn này là một dấu hiệu cảnh báo.
Đánh giá trực quan tình trạng dầu. Sau khi nhỏ dầu lên một tờ giấy sạch, bạn cần đảm bảo rằng không có tạp chất lạ trong chất lỏng: hạt kim loại, mảnh, bọt khí nhỏ, mùi khét.
Màu của dầu có thể có màu vàng - đây là dấu hiệu của việc chăm sóc xe tốt; màu nâu sẫm - nếu dầu đã lâu không được thay đổi; hơi đỏ - trong trường hợp thay thế gần đây.
Bước 4
Kiểm tra thêm về hộp số tự động diễn ra trong chuyển động. Sau khi bóp bàn đạp phanh, cần di chuyển nhẹ nhàng cần số tự động nhiều lần đến từng vị trí của nó. Việc chuyển đổi phải diễn ra mà không có tiếng gõ, âm thanh không liên quan, giật và chậm đột ngột; ở vị trí trung lập, hộp phải được tắt.
Trước khi đi, bạn cần làm nóng xe một chút, sau đó có thể bắt đầu chẩn đoán hoạt động của máy trong quá trình tăng tốc. Vận tốc lên đến 60 km / h, hai chuyển số mềm sẽ xảy ra - sang số thứ hai và thứ ba.
Khi chuyển số, những tác động như sự chậm trễ rõ ràng trong phản ứng của hộp số, tiếng xóc, âm thanh ngoại lai, "trượt" giữa các bánh răng là hoàn toàn không thể chấp nhận được.
Bước 5
Được sự cho phép của chủ xe, đáng lẽ phải thử vận hành máy ở chế độ đạp côn, bóp mạnh chân ga: “máy” phải vào số thấp hơn.
Nếu hộp số tự động có trang bị nút Overdrive thì cũng phải kiểm tra chế độ này: khi tắt chế độ, hộp số phải về số thấp hơn, biểu tượng màu vàng tương ứng trên bảng đồng hồ sáng lên.
Nếu khi kiểm tra chế độ Overdive, biểu tượng “check engine” cũng sáng lên thì có thể hộp số tự động đã bị lỗi.
