OSAGO là một loại hình bảo hiểm bắt buộc. Mỗi chủ sở hữu xe hơi nên có chính sách MTPL, nhưng khi nộp đơn cho các công ty bảo hiểm thường cố gắng đánh lừa những người dân cả tin. Làm thế nào để không rơi vào bẫy của các công ty bảo hiểm, chúng tôi sẽ xem xét trong bài viết này.
1. Nếu bạn đăng ký chính sách MTPL lần đầu tiên, hãy tìm một máy tính MTPL trực tuyến trên Internet và tính toán giá hợp đồng của bạn sẽ là bao nhiêu. Đối với điều này, điều quan trọng là phải xem xét: nơi chủ sở hữu của phương tiện được đăng ký; bao nhiêu năm và kinh nghiệm của những người lái xe sẽ được bao gồm trong chính sách; công suất động cơ (mã lực). Ở tất cả các công ty bảo hiểm, giá của hợp đồng bảo hiểm là như nhau. Sự khác biệt duy nhất là bảo hiểm bổ sung (bảo hiểm nhân thọ, DOSAGO, v.v.), là tùy chọn. Nếu bạn đã có hợp đồng OSAGO và trong năm bạn không bị tai nạn do lỗi của bạn (hoặc tai nạn giao thông không phải do cảnh sát giao thông gây ra) thì giá của hợp đồng sẽ thấp hơn 5% so với giá hiện tại. Hàng năm, để vận hành không gặp sự cố, chiết khấu 5% được cung cấp cho đến khi chiết khấu đạt mức tối đa - 50%.
2. Các khoản chiết khấu sẽ không bị vô hiệu nếu bạn bảo hiểm chiếc xe với một công ty bảo hiểm khác (để khoản chiết khấu được giữ nguyên, bạn sẽ phải lấy "Giấy chứng nhận Không có Tai nạn" của công ty trước đó), nếu bạn đang bảo hiểm cho một chiếc xe khác (phần chiết khấu được giữ lại bởi tài xế, do đó, khi bảo hiểm cho một chiếc xe khác, bạn phải cung cấp một chính sách xác nhận khoản chiết khấu của mình). Không quan trọng nếu bạn là chủ sở hữu hay chỉ là một tài xế đã đăng ký trong chính sách. Mức chiết khấu trong chính sách được tính cho tài xế có tuổi đời và kinh nghiệm ít nhất. Nếu bạn mua bảo hiểm không giới hạn (bất kỳ người nào cũng có thể được phép lái xe), thì giá của hợp đồng gần như tăng gấp đôi.
3. Tất cả bảo hiểm ngoại trừ OSAGO là tùy chọn. Nếu buộc phải bảo hiểm tài sản, tính mạng, DOSAGO (bảo hiểm trách nhiệm đối với xe máy tự nguyện của bên thứ ba) có quyền từ chối. Hãy hỏi cơ quan chức năng, gọi điện đến các đường dây nóng - đại lý bảo hiểm trong trường hợp này ngay lập tức đồng ý cấp hợp đồng bảo hiểm mà không cần bổ sung. Ngoài ra, bạn không phải trả tiền cho việc đăng ký chính sách, cho việc cấp một bản sao trong trường hợp bị mất - tất cả các khoản phí này đều nằm ngoài pháp luật.
4. Để cấp OSAGO, bạn phải có: thẻ chẩn đoán hợp lệ, hợp đồng bảo hiểm (nếu bạn đã có trước đây), giấy chứng nhận hòa vốn của công ty bảo hiểm trước (khi chuyển từ công ty bảo hiểm này sang công ty bảo hiểm khác), a hộ chiếu của chủ sở hữu các quỹ vận tải. Giấy phép lái xe của tất cả những người bạn định nhập học, giấy đăng ký xe (STS).
5. Nếu bạn bị tai nạn do lỗi của bạn mà đã được các chiến sĩ CSGT đăng ký thì mức giảm giá của bạn bị hủy, cộng với hệ số nhân. Trước đây, điều này có thể tránh được bằng cách chuyển sang một công ty bảo hiểm khác. Nhưng với việc đưa ra một cơ sở chung cho các công ty bảo hiểm, điều này sẽ sớm trở thành bất khả thi.
6. Trước khi ban hành một chính sách, hãy nêu rõ nơi các khiếu nại đang được giải quyết. Theo quy định mới, chủ sở hữu xe ô tô nộp đơn đến công ty bảo hiểm của mình để nhận tiền thanh toán cho một sự kiện được bảo hiểm. Và nếu công ty bảo hiểm này không đánh giá và chính thức hóa sự kiện được bảo hiểm trong thành phố của bạn, thì bạn sẽ phải đến một thành phố lớn gần đó, điều này không phải lúc nào cũng thuận tiện. Tìm một công ty bảo hiểm chấp nhận tổn thất tại nơi bạn sống.
7. Sau khi ban hành chính sách, hãy đảm bảo kiểm tra tính đúng đắn của tất cả các dữ liệu trong chính sách và việc nhận hàng ngay tại văn phòng. Chỉ được phép sửa chữa nếu được đóng dấu và ký tên. Bạn phải được cung cấp chính sách, biên lai, quy tắc OSAGO và biểu mẫu thông báo tai nạn. Nếu bạn đã đồng ý với bảo hiểm bổ sung, bạn phải được cấp hợp đồng bảo hiểm và biên lai cho loại bảo hiểm này.
