Tất cả những chiếc xe đều rất riêng biệt nên khi mua một chiếc xe mới, bạn sẽ phải làm quen với các tính năng kỹ thuật của nó trong một thời gian. Và để cứu mình khỏi những bất ngờ khó chịu, hãy nhớ hỏi người bán chi tiết về tất cả các sắc thái của việc lái xe và bảo dưỡng xe.
Khi mua xe, nhớ hỏi người quản lý hoặc chủ cũ về tất cả các tính năng của xe. Ví dụ, xe phải chạy bằng xăng 92, nhưng chủ xe chỉ đổ xăng 95. Trong trường hợp này, bạn sẽ phải tuân theo truyền thống đã thiết lập để tránh các vấn đề. Chuyện xảy ra là một số xe ô tô không chịu “chịu đựng” một số trạm xăng, sau khi đổ xăng tại đó chúng bắt đầu co giật và “hắt xì hơi” do nhạy cảm với xăng kém chất lượng. Tốt hơn là nên tìm hiểu trước về tất cả các sắc thái này.
Nếu xe có báo động, hãy hỏi xem vị trí của nút báo động có người phục vụ. Bạn sẽ được cấp hai chìa khóa và hai chìa khóa từ báo thức. Nhưng trong mọi trường hợp, hãy tìm hướng dẫn sử dụng báo thức và lập trình lại các phím bấm. Trong trường hợp này, bạn sẽ không thể mở xe bằng bảng điều khiển báo động cũ nữa.
Mở mui xe và yêu cầu được chỉ nơi đổ chất chống đông, dầu rửa kính chắn gió, dầu. Một số chủ xe gặp sự cố khi đổ nước vào két nước làm mát, hoặc trường hợp xấu nhất là “chất chống đóng băng” cho kính. Nếu bạn muốn thay dầu sang loại tốt hơn, bạn chỉ có thể thực hiện việc này khi thay thế theo kế hoạch. Và bạn chỉ có thể thêm một cái đã được sử dụng.
Ngồi trong thẩm mỹ viện và kiểm tra hoạt động của tất cả các đơn vị. Yêu cầu được chỉ ra kích thước, chùm tia thấp và cao được bật như thế nào. Hỏi xem bạn có cần tắt chúng khi ra khỏi xe không hoặc chúng có tự động tắt không (Fiat, Skoda).
Bạn phải được giải thích nguyên lý hoạt động của máy tính trên tàu (nếu có), hệ thống đa phương tiện. Hãy chắc chắn để hỏi cách các bàn chải hoạt động. Rốt cuộc, chúng có một số vị trí và một số chế độ tốc độ.
Nếu xe có hộp số rô-bốt, bạn cần nhớ tất cả các sắc thái khi chuyển sang chế độ "cơ khí".
