Phanh xe có thể đóng một vai trò quan trọng trong việc ngăn ngừa tai nạn. Vì vậy, các bộ phận của chúng phải ở trong tình trạng tuyệt đối tốt, vì vậy tính mạng của không chỉ người lái xe mà cả những người xung quanh cũng phụ thuộc vào nó. Hệ thống phanh trên Chevrolet Lacetti đều là phanh đĩa trước và sau, thay đổi tương tự như trên các xe ô tô khác
Cần thiết
- - Cái vặn vít;
- - phím cho 14;
- - chìa khóa cho 12;
- - mỡ ở nhiệt độ cao;
- - bàn chải cho kim loại.
Hướng dẫn
Bước 1
Kiểm tra độ mòn của má phanh trước. Việc này nên được thực hiện sau mỗi 15.000 km xe đã đi hoặc hàng năm. Để thực hiện việc này, hãy đặt máy lên thang máy hoặc hố kiểm tra, trong trường hợp thứ hai, hãy cố định bánh sau bằng các điểm dừng. Tháo bánh trước. Xoay vô lăng hết cỡ sang phải để kiểm tra má phanh bên phải, hoặc sang trái để kiểm tra bên trái. Xác định trực quan thông qua cửa sổ xem trong thước cặp độ dày của chúng. Nếu ít nhất một trong số chúng có kích thước nhỏ hơn 7 mm, thì hãy thay thế tất cả mọi thứ - trái và phải. Kiểm tra theo cách tương tự và nếu cần, thay má phanh sau, nhưng chúng có độ dày cho phép là 2 mm.
Bước 2
Thay miếng đệm phía trước. Để làm điều này, hãy tháo nắp bình chứa của xi lanh phanh chính, lấy một bầu cao su và lấy một ít dầu phanh. Sử dụng tuốc nơ vít, dùng nó làm đòn bẩy, nhấn chìm pít-tông vào xi lanh phanh. Lấy chìa khóa 14 và vặn bu lông dưới đang cố định thước cặp vào chốt dẫn hướng, sau đó nhấc thước cặp lên.
Bước 3
Tháo má phanh trước bằng cách dùng tuốc nơ vít cạy chúng ra. Tháo lò xo giữ trên và dưới. Lấy một bàn chải kim loại và làm sạch thanh dẫn giày, lò xo và lắp lại chúng. Rút chốt dẫn hướng dưới ra và làm sạch nó. Bôi keo dán LIQUI MOLY Kupfer hoặc mỡ nhiệt độ cao Wurth CU 800. Kéo chốt dẫn hướng thứ hai ra cùng với thước cặp, làm sạch và bôi mỡ mới.
Bước 4
Lấy má phanh trước mới và bôi mỡ ở nhiệt độ cao nơi chúng tiếp xúc với đường ray. Cài đặt theo thứ tự ngược lại. Gắn khóa ren yếm khí vào bu lông lắp kẹp phanh. Thay các miếng đệm ở phía bên kia theo cách tương tự. Nhấn bàn đạp phanh nhiều lần, điều này sẽ giúp bạn có thể tự điều chỉnh các khe hở giữa đĩa và chúng. Kiểm tra mức chất lỏng trong bình chứa của xi lanh phanh chủ (GTZ), đưa nó về mức bình thường.
Bước 5
Thay má phanh sau. Để làm điều này, hãy lấy một phần dầu phanh từ bình chứa GTZ bằng bầu cao su. Tháo bánh sau và dùng tuốc nơ vít để đẩy pít-tông vào xylanh phanh. Vặn bu lông gắn thước cặp bằng chìa khóa 12 vào chốt dẫn hướng và nâng thước cặp lên. Sử dụng tuốc nơ vít để uốn cong phần giữ đệm phía sau và tháo nó ra. Cũng tháo dỡ cái thứ hai. Sử dụng tuốc nơ vít để cạy phần giữ bên dưới và tháo nó ra. Lấy một bàn chải kim loại và làm sạch bộ phận giữ và thanh dẫn hướng khỏi mọi vết gỉ và bụi bẩn.
Bước 6
Thay thế bộ giữ thấp hơn. Làm sạch phần trên theo cách tương tự. Giữ bốt bảo vệ và kéo chốt dẫn hướng calip dưới ra và lau sạch dầu mỡ khỏi nó. Bôi mỡ nhiệt độ cao vào nó, cho một ít vào vỏ bảo vệ. Rút chốt thứ hai ở vị trí bằng thước cặp, cũng làm sạch nó và bôi trơn bằng mỡ. Áp dụng nó vào các bộ phận của má phanh sau tiếp xúc với chúng. Cài đặt chúng theo thứ tự ngược lại. Áp khóa ren yếm khí vào bu lông lắp chốt dẫn hướng. Cũng thay thế các miếng đệm trên bánh xe thứ hai. Sau đó, nhấn bàn đạp phanh để tự thiết lập các khe hở giữa chúng và đĩa. Kiểm tra và bổ sung dầu phanh bình thường.
