Miếng đệm là một trong những bộ phận quan trọng nhất trong hệ thống phanh của ô tô. Những thành phần này đòi hỏi sự chú ý và bảo trì nhiều nhất. Hệ thống phanh bị lỗi không thể dừng xe trong thời gian ngắn và điều này có thể gây nguy hiểm không chỉ cho người lái mà còn cho những người xung quanh. Nếu bạn nhận thấy dấu hiệu hao mòn, các bộ phận bị hư hỏng phải được thay thế.
Nó là cần thiết
- - Chìa khóa có đường kính 15 mm;
- - Vải vụn hoặc vải vụn;
- - Xà beng;
- - Giắc cắm;
- - Kìm bấm kim;
- - Má phanh mới;
- - Mỡ phanh trên cơ sở đồng;
- - Phễu (nếu cần);
- - Dầu phanh (nếu cần).
Hướng dẫn
Bước 1
Nới lỏng các đai ốc trên bánh xe mà bạn cần thay thế bằng cờ lê 21mm và thanh nạy.
Bước 2
Mở mui xe và tháo nắp xi lanh chính. Bên trong nó là dầu phanh. Bể chứa nằm gần vách ngăn bên phải khoang động cơ. Đặt một miếng giẻ dưới bình chứa của xi lanh chính để tránh làm mất các bộ phận rắn khi xả chất lỏng.
Bước 3
Khởi động phương tiện. Để làm điều này, hãy đặt một giắc cắm bên dưới khung xe. Đặt vật gì đó dưới bánh xe để tránh máy bị rơi.
Bước 4
Loại bỏ tất cả các đai ốc và đĩa có thể nhìn thấy. Tháo hai bu lông bên ở mặt sau của thước cặp bằng cờ lê. Xoay bánh trước để tiếp cận bu lông tốt hơn. Ở bánh sau, trước tiên cần phải tháo thước cặp để lấy bu lông.
Bước 5
Ngắt kết nối thước cặp khỏi rôto và giá đỡ. Dùng kìm mũi kim siết chặt các kẹp giữ má phanh và kéo. Tách má phanh ra khỏi thước cặp.
Bước 6
Tháo các kẹp ra khỏi mặt sau của thước cặp. Xoay cờ lê theo chiều kim đồng hồ để tháo má phanh ra khỏi thước cặp. Sau đó, tách chúng ra khỏi phần chính.
Bước 7
Đặt má phanh mới vào thước cặp. Sử dụng kìm để thay thế các kẹp xung quanh má phanh. Lắp lại thước cặp vào giá đỡ.
Bước 8
Bôi nhẹ một lớp mỡ phanh vào các ren của bu lông và lỗ ở mặt sau của thước cặp. Vặn chặt các bu lông bằng cờ lê. Lặp lại các bước từ 5 đến 11 đối với phanh ở phía đối diện của xe.
Bước 9
Thay thế bu lông và đai ốc bánh xe bằng tay. Nâng nhẹ xe bằng kích để tháo giá đỡ bánh xe. Hạ kích xuống và siết chặt tất cả các bu lông bằng thanh nạy.
Bước 10
Lặp lại toàn bộ quy trình cho má phanh trên các bánh xe khác nếu bạn cũng đang thay chúng. Nhấn bàn đạp phanh, giữ nó trong 10 giây. Lặp lại hành động cho đến khi nó bắt đầu đáp ứng với mức kháng bình thường. Điều này có nghĩa là pít-tông của xi-lanh phanh đã vào đúng vị trí và phanh đã hoạt động trở lại.
Bước 11
Lấy miếng giẻ ra khỏi bình chứa xi lanh chính và kiểm tra mức dầu phanh trong đó. Thêm một ít dầu phanh nếu cần thiết. Không đổ chất lỏng lên vành, nếu không chất lỏng có thể văng ra khi vặn nắp. Lắp lại nắp xi lanh phanh và đóng mui xe.
