Cảm biến vị trí bướm ga (TPS) ở nhiều loại xe được đặt đối diện với cần điều khiển bướm ga. Mục đích của cảm biến này là để xác định xem van điều tiết có đóng hay không và ở góc độ nào. TPS truyền thông tin đến bộ phận điều khiển động cơ, dựa trên dữ liệu này, bộ phận này sẽ điều khiển hoạt động của kim phun. Cảm biến này cần được kiểm tra và điều chỉnh bằng các dụng cụ vì nó đóng vai trò quan trọng trong quá trình vận hành của xe. Không có gì khó khăn trong việc kiểm tra TPS.
Hướng dẫn
Bước 1
Bật điện và nhìn vào bảng điều khiển. Hãy nhìn vào bóng đèn "Chek". Nếu nó không sáng và không có dấu hiệu trục trặc gì, hãy nhấc mui xe lên và trườn đến cảm biến vị trí bướm ga.
Bước 2
Nhặt một thiết bị đo, tốt nhất là một đồng hồ vạn năng. Kiểm tra một "dấu trừ". Để làm điều này, hãy tắt điện và tìm "khối lượng" giữa các dây. Sau đó, bạn cần đảm bảo rằng nguồn điện được cung cấp cho cảm biến: bật đánh lửa, tìm dây cung cấp. Nếu cả hai dây đều được tìm thấy thì rất tốt.
Bước 3
Kiểm tra xem các số liên lạc không hoạt động có mở không. Chúng nằm ở vị trí thứ hai trên cùng hoặc dưới cùng trên đầu nối cảm biến bướm ga. Kết nối một dây của đồng hồ vạn năng với tiếp điểm và di chuyển cửa chớp bằng dây thứ hai. Nếu TPS được đặt chính xác, thì ở một chuyển động nhỏ nhất, điện áp trên thang đo của thiết bị sẽ thay đổi đột ngột đến giá trị trên pin.
Bước 4
Nếu điện áp tăng ổn định hoặc đứng yên, thì hãy kiểm tra tình trạng của biến trở phim nằm bên trong cảm biến. Kết nối đồng hồ vạn năng với dây còn lại, bật lửa và di chuyển rất chậm cửa trập, đồng thời quan sát thang đo của thiết bị. Không nên nhảy, điện áp thay đổi rất êm. Nếu có bước nhảy, động cơ sẽ hoạt động sai.
