Trong một thành phố hiện đại, thật khó để thực hiện mà không có phương tiện giao thông cá nhân, bởi với nhịp sống ngày nay, điều quan trọng là tiết kiệm thời gian. Tuy nhiên, sự xuất hiện của một lượng lớn ô tô ùn tắc trên các tuyến đường lại dẫn đến một kết quả ngược lại. Đây là lý do tại sao người châu Âu đang chuyển sang sử dụng xe tay ga hàng loạt. Trong một thời gian dài, xe mô tô đã phổ biến hơn ở Nga. Vì những phương tiện này giống nhau về nhiều mặt, nên chúng thường bị nhầm lẫn hoặc bị thay thế bằng tên này cho tên khác. Cần tìm hiểu xem có sự khác biệt cơ bản giữa xe mô tô và xe tay ga hay không.
Đặc điểm thiết kế của xe mô tô và xe tay ga
Xe mô tô thường là loại xe hai bánh, ít hơn ba bánh được thiết kế để di chuyển với quãng đường không quá dài. Đây là loại hình vận tải tiết kiệm, vì xăng được tiêu thụ tối thiểu. Dung tích động cơ không quá 50 phân khối, tốc độ tối đa 50 km / h.
Một tính năng khác biệt của xe mô tô là không có hộp số trong đó. Bạn có thể điều chỉnh tốc độ bằng cách sử dụng tay cầm bên phải. Thực hiện các chuyển động quay, do đó, bạn có thể thêm khí hoặc giảm tốc độ. Ngoài ra còn có một phanh trước. Để đặt chiếc xe này chuyển động, bạn nên xoay bàn đạp của nó theo hướng ngược lại.
Về mặt cấu trúc, xe tay ga là họ hàng của xe máy, nhưng trước đây có trọng lượng nhẹ hơn và có đường kính bánh xe nhỏ hơn một chút (từ 8 đến 14 inch). Hộp số cho loại hình vận tải này là loại biến thể dây đai chữ V. Dung tích động cơ là 50-250 phân khối. Theo đó, chiếc xe tay ga có thể đạt tốc độ cao - 50-120 km / h.
Phanh sau phải được vận hành bằng một đòn bẩy nằm trên tay lái bên trái. Xe tay ga chỉ được vận hành bằng tay, tức là chân không tham gia vào quá trình này. Điểm đặc biệt của một chiếc xe như vậy là chỗ để chân đặc biệt - "sàn". Ngoài ra, một cơ thể được cung cấp trong cấu tạo của xe tay ga.
Quy tắc chuyển động của xe mô tô và xe tay ga
Sự phổ biến của xe mô tô không chỉ liên quan đến chi phí ngân sách của nó. Ưu điểm là bạn có thể di chuyển trên đó mà không cần có giấy phép và không cần qua kiểm tra kỹ thuật. Tuy nhiên, đồng thời, không ai miễn cho người điều khiển xe gắn máy về kiến thức luật lệ giao thông. Xe gắn máy bị đánh đồng với xe đạp hơn là xe máy. Do đó, trên xe mô tô, bạn không nên di chuyển theo dòng xe chung mà phải đi sát lề đường bên phải hoặc dọc theo đường vòng.
Xe tay ga là một loại xe gắn máy. Hiện tại, một luật đang được soạn thảo để sửa đổi giới hạn độ tuổi lái xe tay ga, cũng như để có được các quyền bắt buộc.
Sự khác biệt giữa xe tay ga và xe mô tô là gì
Do đó, có thể xác định những điểm khác biệt sau giữa xe tay ga và xe mô tô:
- kiểu dáng của chiếc thứ hai giống xe đạp và chiếc thứ nhất - xe gắn máy;
- xe tay ga có công suất động cơ lớn hơn, nó cũng phát triển tốc độ cao hơn;
- xe tay ga là loại xe hai bánh, và xe gắn máy có thể cả hai bánh và ba bánh;
- xe tay ga có bộ biến đổi dây đai V được sử dụng làm hộp số;
- xe mô tô không có hộp số và tốc độ được điều khiển bằng tay lái;
- để lái xe tay ga, các quyền vẫn không cần thiết, tuy nhiên, một dự luật đã được xem xét về việc đưa ra các hạn chế và quyền đối với việc lái loại xe đó;
- Để lái xe mô tô, bạn không cần phải có bằng lái.
