Một vết nứt hoặc mài mòn trong hệ thống làm mát được chứng minh bằng sự rò rỉ ở một trong các bộ phận của nó. Một giải pháp ngắn hạn cho vấn đề là các loại chất làm kín, sau một thời gian ngắn, để tránh các vấn đề nghiêm trọng xảy ra, bạn nên đưa xe đến trạm bảo dưỡng ngay lập tức.
Bộ tản nhiệt có thể bị rò rỉ hàng trăm km tính từ cửa hàng sửa chữa ô tô gần nhất. Làm gì trong trường hợp này? Nhiệm vụ chính cần phải giải quyết là tự mình đến tiệm sửa xe gần nhất, không cần gọi xe lôi đắt tiền. Trong những trường hợp khó chịu như vậy, một chất bịt kín đặc biệt có thể giúp ngăn chặn sự "chảy máu" của hệ thống làm mát.
Cần phải đổ tác nhân vào thùng chống đông hoặc đổ trực tiếp vào bộ tản nhiệt. Chất bịt kín sẽ bịt các vết nứt nhỏ trên đường ống tản nhiệt và ngăn chặn sự rò rỉ. Điều đáng chú ý là những công cụ này chỉ có thể đối phó với những vết nứt nhỏ, và nếu những lỗ hổng trên hệ thống làm mát quá lớn, thì công cụ đó sẽ không giúp bạn theo bất kỳ cách nào và bạn sẽ không thể đến đích.
Đối với các lỗ và vết nứt lớn trong hệ thống làm mát, có một biện pháp khắc phục nghiêm trọng hơn - hàn nguội. Các loại quỹ này là một loại chất bịt kín, chứa nhiều kim loại khác nhau. Hỗn hợp sau khi thoa lên vùng da có vấn đề sẽ khô trong 2-3 phút, và bạn có thể tiếp tục hành trình của mình.
Nó xảy ra rằng hoàn toàn không có điều nào ở trên là trong tầm tay. Trong trường hợp này, bạn sẽ phải sử dụng các phương tiện trong tầm tay. Vì vậy, để loại bỏ vết rò rỉ trong thời gian ngắn, bạn có thể sử dụng xà phòng giặt thông thường, chỉ cần chà xát vào khu vực có vấn đề, xà phòng sẽ bít lại các vết nứt nhỏ. Cũng có thể nấu chảy nhựa từ bật lửa hoặc bút và áp dụng khối lượng nóng chảy vào lỗ.
Trong việc tìm kiếm rò rỉ bộ tản nhiệt mà mắt thường không nhìn thấy được, có một thiết bị đặc biệt - chất phụ gia huỳnh quang. Sau khi đưa chất lỏng vào hệ thống làm mát, cần kiểm tra kỹ bộ tản nhiệt dưới ánh sáng của đèn UV. Bằng mắt thường sẽ nhìn thấy rõ các điểm bị rò rỉ nhờ màu của dung dịch đã đổ trước đó có phụ gia huỳnh quang. Phương pháp này thường được sử dụng trong các dịch vụ ô tô; đối với một chủ sở hữu ô tô bình thường, một bộ như vậy có thể không hợp túi tiền.
