Một trục trặc của đồng hồ tốc độ không ảnh hưởng đến hiệu suất tổng thể của xe và nó có thể tiếp tục di chuyển. Tuy nhiên, việc không kiểm soát được tốc độ giới hạn có thể đe dọa không chỉ bằng việc phạt tiền vì chạy quá tốc độ hoặc vấn đề chuyển số kịp thời, đặc biệt là đối với những người mới lái xe, mà còn gây ra nhiều hậu quả nghiêm trọng hơn.
Trên ô tô VAZ - 21099, đồng hồ tốc độ có thể không hoạt động vì một số lý do: trục trặc của đồng hồ tốc độ, trục linh hoạt bị trục trặc hoặc hỏng bộ truyền động đồng hồ tốc độ được lắp trên hộp số. Bản thân đồng hồ tốc độ hiếm khi bị lỗi, thường xảy ra vấn đề với trục linh hoạt hoặc với bộ truyền động, đặc biệt nếu đồng hồ tốc độ điện tử được lắp đặt.
xử lý sự cố
Để khắc phục sự cố, cần phải ngắt trục mềm khỏi hộp số. Để thực hiện việc này, hãy sử dụng kìm để tháo đai ốc tròn trên vỏ cáp và ngắt trục ra khỏi hộp số. Sau đó kẹp trục quay vào mâm cặp máy khoan và bật nó lên. Nếu mũi tên của đồng hồ tốc độ VAZ-21099 bị lệch có nghĩa là thiết bị hoạt động tốt, nếu không được thì phải thay đồng hồ tốc độ.
Nếu đồng hồ tốc độ hoạt động, bạn cần kiểm tra cẩn thận đầu của trục mềm. Đầu nhọn phải có mặt cắt hình vuông rõ ràng. Nếu các cạnh bị dập và đầu tròn hơn hình vuông, thì trục mềm phải được thay thế. Khi các cạnh bị liếm đi, trục bắt đầu trượt trong ổ đĩa, trong khi tiếng lách cách đặc trưng có thể nghe thấy rõ ràng và kim đồng hồ tốc độ cũng sẽ co giật.
Nếu đầu trục bình thường, thì ổ trục đồng hồ tốc độ cần được thay thế. Ngoài ra, nếu lắp đồng hồ tốc độ điện tử, hãy kiểm tra cẩn thận các dây nối với cảm biến xem có bị đứt hoặc đứt không.
Thay thế các bộ phận bị lỗi
Để thay trục linh hoạt của đồng hồ tốc độ bằng máy VAZ - 21099, bạn cần ngắt kết nối nó khỏi hộp số dưới gầm ô tô bằng cách dùng kìm tháo đai ốc tròn trên vỏ trục. Để ngắt kết nối trục khỏi đồng hồ tốc độ, bạn sẽ cần phải tháo rời bảng đồng hồ và tháo bảng đồng hồ. Để thực hiện việc này, hãy sử dụng tuốc nơ vít Phillips để tháo các vít khỏi miếng trang trí trên trụ lái bao phủ các công tắc của trụ lái.
Trong hai lỗ ở cuối bảng điều khiển, gần ngang với cột lái, lắp hai tua vít dẹt và nhấn các chốt, nhẹ nhàng kéo bảng điều khiển về phía bạn. Đồng hồ tốc độ hoặc trục uốn bây giờ có thể được thay thế.
Trên bảng điều khiển kiểu cũ, để tháo bảng điều khiển, nhẹ nhàng kéo bộ phận làm lệch không khí bên phải bằng tuốc nơ vít dẹt. Qua lỗ này, bạn cần bóp chốt lò xo giữ bảng điều khiển.
Để thay thế bộ truyền động trục đồng hồ tốc độ, hãy ngắt kết nối trục linh hoạt khỏi bộ truyền động hộp số. Sau đó, tháo một bu lông và tháo ổ đĩa bằng cách dùng tuốc nơ vít dẹt. Nếu một trục mềm mới được lắp đặt, nên bôi trơn nó dọc theo toàn bộ chiều dài bằng mỡ khớp Litol hoặc CV, điều này sẽ làm tăng đáng kể tuổi thọ của nó.
