Nếu "chín mươi chín" của bạn nóng lên và sôi, trước tiên hãy kiểm tra mạch điện để bật quạt làm mát động cơ, có lẽ đây là toàn bộ vấn đề. Sẽ không khó để hiểu nó.
VAZ 21099
Để sửa chữa VAZ 21099 trong nước, bạn không cần phải là một thợ cơ khí ô tô có trình độ. Những chiếc xe do Nga sản xuất luôn dễ vận hành và bảo dưỡng.
VAZ 21099 thuộc gia đình Lada "Sputnik". Nó được sản xuất hàng loạt tại Nhà máy ô tô Volga từ năm 1990 đến năm 2004. Những chiếc xe như vậy được trang bị động cơ chế hòa khí VAZ 2108 (1, 3 l), VAZ 21083 (1,5 l) và phun VAZ 2111 (1,5 l).
Quạt làm mát động cơ không bật trên xe
Vì vậy, bạn đang phải đối mặt với một vấn đề - quạt làm mát không bật trong xe. Trong tình huống này, đừng tuyệt vọng, mọi thứ đều khá ổn. Hành động của bạn sẽ hoàn toàn phụ thuộc vào động cơ được lắp trên VAZ 21099, vì nguyên tắc bật quạt hơi khác trên bộ chế hòa khí và bộ phun.
Nguyên tắc chuyển đổi quạt
Thực tế là trên động cơ VAZ 2108 và 21083, quạt điện được kích hoạt nhờ một cảm biến được lắp ở bên phải của bộ tản nhiệt làm mát. Quạt được bật trực tiếp khi các tiếp điểm của nó được đóng ở nhiệt độ 99 ° C. Trên ô tô sản xuất trước năm 1998, cảm biến điều khiển quạt thông qua một rơ le đặc biệt 113.3747 nằm trong khối lắp. Và trên động cơ phun VAZ 2111, quạt làm mát chỉ hoạt động thông qua một rơ le trên tín hiệu từ bộ điều khiển.
Khắc phục sự cố trên động cơ VAZ 2108 và VAZ 21083
Vì vậy, để loại bỏ sự cố trên động cơ bộ chế hòa khí, trước hết cần phải kiểm tra tính toàn vẹn của các cầu chì trong khối lắp. Dễ dàng nhận thấy cầu chì bị cháy bằng mắt thường. Trên các máy đến năm 1998, hãy kiểm tra rơ le bật quạt điện. Nếu phát hiện có tiếp xúc điện giữa các cực "c" và "b" hoặc không có tiếp điểm giữa "c" và "d" thì phải thay rơle.
Ngoài ra, không loại trừ khả năng hỏng bộ cảm biến được lắp trong bộ tản nhiệt của ô tô, cũng như bản thân quạt điện. Để kiểm tra hiệu suất của chúng, chỉ cần tháo các điểm tiếp xúc khỏi cảm biến và đóng chúng lại với nhau là đủ. Nếu quạt làm mát bắt đầu hoạt động - tất cả là do cảm biến, không - vấn đề nằm ở động cơ của quạt điện.
Kiểm tra việc lắp quạt vào động cơ VAZ 2111
Trong trường hợp động cơ phun bị nóng lên, trước tiên cần kiểm tra cầu chì bảo vệ mạch quạt điện, sau đó là rơ le phụ. Rơ le quạt làm mát có thể được tìm thấy trong khoang hành khách dưới khoang chứa găng tay. Khi làm như vậy, hãy đảm bảo rằng động cơ quạt bắt buộc phải hoạt động.
Ngoài ra, quạt điện trên động cơ VAZ 2111 được bật theo cảm biến nằm trên ổ cắm động cơ. Tuy nhiên, để thiết lập sự cố của cảm biến này, cần phải có một máy tính dịch vụ chẩn đoán.
