Mọi người đều có thể vặn các bánh xe trên xe của mình, bởi vì bánh xe bị thủng có thể được tìm thấy vào thời điểm không thích hợp nhất. Việc căn chỉnh bánh xe đúng cách sẽ tránh được hiện tượng bẻ lái khó chịu khi lái xe trên đường.
Hướng dẫn
Bước 1
Lựa chọn đơn giản nhất là đến dịch vụ vá lốp, nơi tất cả các thao tác cần thiết sẽ được thực hiện cho bạn với một khoản tiền nhất định. Hãy nhớ rằng tại các trạm dịch vụ này, họ thường chỉ cần siết chặt các bu lông xung quanh bánh xe mà không cần thực hiện thêm bất kỳ hành động nào. Thái độ này thường trở thành lý do mà sau vài trăm km lại xuất hiện hiện tượng “bỏ bánh” ở tốc độ cao. Điều này là do thực tế là bánh xe không được tập trung vào các lỗ. Do đó, tốt hơn là bạn nên tự mình thực hiện thao tác này.
Bước 2
Đặt xe vào số đầu tiên và đạp phanh tay. Sau đó kích máy lên và lắp bánh xe mới. Không siết chặt hoàn toàn các bu lông mà chỉ cần vặn chúng vào sao cho chúng hầu như không tiếp xúc với đĩa. Làm phồng bánh xe đến áp suất cần thiết, vì khe hở của bánh xe bị xì hơi là nguyên nhân gây mất cân bằng khi các bu lông được siết không chính xác.
Bước 3
Bắt đầu lắc nhẹ bánh xe quanh trục để đảm bảo có nhiều lượt chơi. Tiếp tục lắc lư trong khi sử dụng những ngón tay này để siết chặt cặp bu lông đầu tiên cho đến khi chúng tiếp xúc hoàn toàn với đĩa. Quy trình này sẽ căn giữa các lỗ trên đầu bu lông.
Bước 4
Sau đó, siết chặt cặp bu lông thứ hai trong khi tiếp tục lắc bánh xe. Lặp lại thao tác này vài lần, siết chặt các bu lông theo chiều ngang, điều này là bắt buộc. Khi sức của đôi tay không còn đủ để tiếp tục vặn thì hãy gắp một quả "bóng bay" bằng một đường ống vừa vặn. Hãy nhớ rằng đường ống ở đây là để thuận tiện, không phải dùng hết sức để siết chặt các bu lông.
Bước 5
Tháo giắc cắm và hạ máy xuống đất. Cuối cùng siết chặt các bu lông theo chiều ngang và tháo dụng cụ. Sau khi lái xe khoảng 100-150 km, hãy dừng lại và kiểm tra sự siết chặt của các bu lông. Vặn lại các bu lông nếu cần.
