Chống mưa là một trong những biện pháp khắc phục được nhiều người áp dụng. Rốt cuộc, với sự trợ giúp của nó, bạn có thể bảo vệ cửa sổ khỏi những vết ố và hạt mưa, điều này đặc biệt quan trọng nếu cả một trận cuồng phong đã xảy ra trên đường phố. Không có gì bí mật khi một tầm nhìn tốt khi lái xe là chìa khóa để lái xe an toàn. Và nếu trời mưa to bên ngoài, sự an toàn của các bộ phận điều khiển có thể gặp rủi ro. Và chống mưa chỉ được thiết kế để giải quyết vấn đề như vậy.
Sự xuất hiện của chất lỏng hóa học đặc biệt để xử lý thủy tinh khỏi độ ẩm được cho là do thời điểm máy bay có tốc độ cao và bắt đầu bay trong bất kỳ điều kiện thời tiết nào. Theo đó, cần có một công cụ đặc biệt có thể cung cấp tầm nhìn tốt qua kính chắn gió cả khi tuyết rơi và khi mưa lớn. Nhiệm vụ chính của một công cụ như vậy là tạo ra hiệu ứng hoa sen - một lớp phủ không thấm nước.
Bản chất của lớp phủ như vậy là nước rơi trên bề mặt kính, tụ lại thành những giọt lớn và ngay lập tức lăn khỏi bề mặt hoặc trong trường hợp máy bay, chỉ đơn giản là bị thổi bay khỏi kính. Do sử dụng công nghệ này, khả năng hiển thị tốt được duy trì ngay cả trong thời tiết xấu khắc nghiệt.
Lớp phủ chống mưa là gì
Anidrain phủ là một giải pháp của các sản phẩm đặc biệt được thu thập trong rượu isopropyl. Người ta chỉ cần phủ một lớp sơn lên kính xe ô tô, vì lớp bảo vệ sẽ được hình thành ngay lập tức, mắt người không nhìn thấy được. Nó được đặc trưng bởi khả năng chống ứng suất cơ học của màng, cũng như không thấm ướt với nước. Lớp phủ nano này được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp ô tô hiện đại.
Theo quan điểm hóa học, chống mưa là một hỗn hợp các dẫn xuất silicone và polyme, được pha loãng với dung môi hữu cơ. Sau khi áp dụng sản phẩm lên kính, các hỗn hợp dễ bay hơi sẽ bay hơi và một lớp màng thấm nước dày đặc vẫn còn trên kính.
Đừng sợ rằng phim chống mưa sẽ không tuân thủ GOST và trở thành một loại phim gây nhiễu trên kính, mà chủ xe có thể bị phạt. Trên thực tế, một bộ phim như vậy là hoàn toàn vô hình và không làm giảm khả năng hiển thị.
Các chuyên gia thường đánh giá hiệu quả của lớp phủ chống thấm nước bằng giá trị của góc tiếp xúc của kính được làm ướt. Trên bình thường, cái gọi là. thủy tinh ưa nước, giọt nước trông giống như một đốm phẳng. Trong trường hợp này, người ta nói rằng góc tiếp xúc là góc nhọn. Bề mặt kỵ nước được đặc trưng bởi thực tế là giọt nước trên nó có hình dạng như một quả bóng, bên ngoài rất liên tưởng đến một quả bóng. Trong tình huống này, người ta nói về một góc thấm ướt bề mặt mờ. Điều cần lưu ý là càng ngâm kỹ thì hiệu quả của thuốc càng cao.
Một trong những thông số chính được đánh giá khi nói về hiệu quả của một sản phẩm là độ trong suốt của kính. Vì vậy, ví dụ, đôi khi chủ xe lưu ý sự hiện diện của một lớp màng đục trên kính sau khi bôi thuốc. Các chuyên gia đảm bảo rằng trong trường hợp này, công nghệ xử lý kính chỉ đơn giản là bị vi phạm.
Nhìn chung, các trình điều khiển phản hồi khá tốt với một công cụ như vậy.
Cách thi công chống mưa
Đọc kỹ hướng dẫn trước khi dán sản phẩm lên kính. Nó khá đơn giản, nhưng nếu bạn muốn có được lựa chọn hoàn hảo, bạn cần phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy tắc được viết trong đó.
Áp dụng chống mưa rõ ràng theo hướng dẫn. Việc xử lý sơ bộ kính một cách chính xác là điều cần thiết. Các chuyên gia khuyên bạn nên rửa kính xe hơi bằng dầu gội đầu đặc biệt trước - sau cùng, nó phải sạch hoàn toàn. Sau đó, bắt buộc phải bôi chất lỏng tẩy dầu mỡ. Sau đó, bạn có thể bắt đầu xử lý kính.
Tuy nhiên, hãy nhớ chà kính bằng giẻ thật cẩn thận. Sau cùng, nếu bạn vô tình bắt gặp bụi bẩn hoặc các hạt bụi từ dưới viền cao su của kính, các vết bẩn rõ rệt sẽ ngay lập tức lưu lại trên đó.
