Bạn cần phải thay giảm xóc theo cặp và sử dụng một công cụ đặc biệt cho công việc - chìa khóa. Trước khi lắp đặt, cần phải thực hiện bơm giảm sóc bắt buộc.
Người đi xe máy sớm muộn gì cũng phải thay giảm xóc. Khi bộ phận này bị mòn, các dao động không còn được giảm xóc, các tiếng gõ xuất hiện trong hệ thống treo và chất lỏng chảy. Làm thế nào để thay đổi giảm xóc?
Quy tắc thay thế
Trước khi bắt đầu thay thế giảm xóc, bạn cần biết các quy tắc sẽ giúp ngăn ngừa sự mài mòn nhanh chóng của giảm xóc mới và gây ra tai nạn trên đường. Đầu tiên, giảm xóc chỉ thay đổi theo cặp. Nếu một bộ giảm xóc cũ mòn ở một bên của xe, và một bộ giảm xóc mới ở bên kia, xe sẽ lăn bánh, thanh chống mới sẽ đảm nhận phần lớn tải trọng và kết quả là sẽ hỏng rất nhanh. Ngoài ra, việc thay thế như vậy trong quá trình phanh xe nhiều có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.
Một bộ giảm xóc mới có thể bị hỏng sớm do không được thay thế kịp thời các bốt, vòng bi đỡ, bộ cản và lò xo, vì vậy bạn cần đảm bảo rằng tất cả các bộ phận của bộ giảm xóc đều ở tình trạng tốt. Phải sử dụng cờ lê đặc biệt để thay thế bộ giảm xóc. Kìm, mỏ lết khí nén, mỏ lết và mỏ lết khí đơn giản là không thể chấp nhận được. Và điều cuối cùng: bộ giảm xóc phải được bơm đúng cách trước khi lắp đặt.
Các giai đoạn của công việc
Giữ thân bằng một cờ lê và nới lỏng đai ốc bằng cái kia. Tháo nó ra cùng với vòng đệm và miếng gắn. Nếu sử dụng thang nâng, xe có thể được nâng lên ở giai đoạn này. Vặn các đai ốc đang giữ cần gạt và tháo bộ giảm sóc qua lỗ được tạo trên cần. Tháo tấm đệm ra khỏi thân, tháo đai ốc đang giữ cụm vào giá đỡ và tháo vòng đệm lò xo. Bây giờ bạn cần rút chốt bản lề dưới và tháo giá đỡ. Lắp bộ giảm xóc mới cùng với bản lề. Trước khi lắp đặt, kéo thân đến cuối, đặt máy giặt đệm lên đó và vặn đai ốc.
Khi lắp ráp ngàm, phải hạ phần nâng phía trên xuống. Điều này sẽ tải đơn vị với trọng lượng của máy. Nếu thanh nhô ra khỏi cơ thể ở một khoảng cách không đủ, nó có thể được kéo ra bằng cách dùng cờ lê và siết chặt đai ốc. Có thể sử dụng một bộ phận bảo vệ chống giật gân để hỗ trợ chìa khóa. Nếu bạn cần thay đổi giá đỡ cùng với thân máy, thì, khi sử dụng các thiết bị từ các thanh vít, bạn cần phải nén tốt lò xo rồi tháo nó ra. Các móc buộc bám vào các cuộn dây của lò xo, và bản thân lò xo bị nén bởi lần lượt của các thanh. Có thể loại bỏ sự biến dạng nếu các thanh xoắn đều nhau. Lò xo nén được lắp trên giá mới và tất cả các bước được lặp lại theo thứ tự ngược lại.
Nếu khi tháo rời thanh chống giảm xóc, phát hiện không có hộp mực bên trong và tất cả các bộ phận của giảm xóc đều có mặt trong bộ phận lắp ráp, bạn cần cẩn thận xả dầu, lắp hộp mực mới vào vỏ thanh chống và vặn chặt các đai ốc.. Tiếp theo, một lò xo được lắp đặt, một gối đỡ của thanh chống và một đai ốc được vặn trên thanh. Vậy là xong, thanh chống hệ thống treo đã sẵn sàng.
