Giảm xóc hoạt động khi lái xe trên đường không bằng phẳng. Chúng làm dịu tất cả các cú sốc đối với hệ thống treo, làm cho việc lái xe trở nên thoải mái và an toàn. Thật không may, giảm xóc không phải là vĩnh viễn, chúng cần được thay đổi theo thời gian.
Cần thiết
- - giắc cắm;
- - cờ lê đầu mở cho 8;
- - mở cờ lê đầu 17;
- - cờ lê 19;
- - ống lót cao su cho bộ giảm xóc;
- - một bộ giảm xóc.
Hướng dẫn
Bước 1
Chuẩn bị xe của bạn để sửa chữa. Mở mui xe, vì bộ giảm xóc sẽ bắt đầu thay thế từ phía trước. Bạn không cần phải kích xe mà làm việc trong lỗ sẽ thuận tiện hơn. Trong trường hợp đặc biệt, cần có cầu vượt thấp. Tuy nhiên, một lỗ nhỏ ở mặt trong của bánh xe, sâu bằng xẻng một lưỡi lê sẽ giúp bạn. Thực tế là bộ giảm xóc rất khó tháo ra nếu xe đứng trên mặt phẳng. Nó sẽ chạm đất và phần lớn chấn động sẽ vẫn ở trên phần dưới của cánh tay.
Bước 2
Giữ thanh giảm xóc bằng cờ lê 8 và tháo đai ốc bằng cờ lê 17. Tháo vòng đệm và vòng đệm cao su. Khi lắp bộ giảm xóc mới, các vòng đệm và vòng đệm này phải được thay thế. Bây giờ, bạn vẫn cần tháo hai đai ốc giữ cố định khung giảm sóc vào cánh tay dưới.
Bước 3
Tháo bộ giảm xóc khỏi cần gạt. Xin lưu ý rằng không có giá đỡ trên bộ giảm xóc mới. Do đó, giá đỡ sẽ phải được tháo ra và lắp vào một bộ giảm xóc mới. Lắp bộ giảm xóc mới theo thứ tự ngược lại, đừng quên đeo các vòng cao su, vòng đệm, cản va và khởi động.
Bước 4
Thay mặt thứ hai theo cách tương tự. Đầu tiên, siết chặt tất cả các kết nối có ren và sau lần lắp đặt cuối cùng, hãy siết chặt các đai ốc đến mômen xoắn cần thiết. Khi lắp bộ giảm xóc, bạn cần chui vào lỗ trên kính. Để làm điều này, bạn cần phải mở rộng hoàn toàn thân cây, bạn có thể làm điều này bằng các ngón tay của bạn, đẩy chúng vào giữa các cuộn dây của lò xo.
Bước 5
Bôi mỡ thẩm thấu vào các đầu nối ren. Trong khi đó, rỉ sét và bụi bẩn, hãy chuẩn bị một bộ giảm xóc sau. Lắp lại grommets cao su ngay lập tức. Tốt nhất là thay đai ốc và bu lông, vì những cái cũ đã không còn sử dụng được, vì chúng ở gần đường. Và điều này cho thấy rằng tất cả nước và bụi bẩn từ đường sẽ bám vào các bu lông và đai ốc.
Bước 6
Lấy hai cờ lê 19. Bạn cần phải tháo các đai ốc dưới, chúng tôi đặt một cờ lê vào đai ốc và đẩy nó vào thân hoặc bánh xe (tùy thuộc vào vị trí của nó). Bạn thậm chí có thể gắn một dây mở rộng vào phím thứ hai, nó sẽ không thừa. Một đoạn ống có đường kính thích hợp có thể được sử dụng như một phần mở rộng. Điều chính là phải xé bỏ đai ốc nếu nó không được vặn trong một thời gian dài. Nếu ngay cả các thiết bị phức tạp cũng không giúp ích được gì, bạn sẽ phải hâm nóng các loại hạt. Và đừng quên tháo hai ống lót, sau này bạn sẽ lắp một bộ giảm xóc mới.
Bước 7
Tháo đai ốc đang gắn thanh giảm sóc vào thân. Nó có khả năng tự khóa, ở mép của ren nó có một ống bọc nhựa ngăn đai ốc không bị vặn. Nếu nó không xoắn và bạn phải làm ấm nó, sau đó lắp một cái mới sau đó. Việc lắp đặt một bộ giảm xóc mới được thực hiện theo trình tự ngược lại. Và việc thay thế giảm xóc thứ hai cũng được thực hiện theo cách tương tự. Nếu không có lỗ kiểm tra, bạn có thể nâng mặt cần sửa chữa lên một giắc cắm.
