Cách Tháo Khóa Gió Trong VAZ

Mục lục:

Cách Tháo Khóa Gió Trong VAZ
Cách Tháo Khóa Gió Trong VAZ

Video: Cách Tháo Khóa Gió Trong VAZ

Video: Cách Tháo Khóa Gió Trong VAZ
Video: Khóa cửa Anh Dũng: Cách thay lõi, ruột khóa cửa và kích thước khóa 2024, Tháng mười một
Anonim

Có ít nhất ba lý do dẫn đến sự hình thành khóa không khí trong hệ thống làm mát động cơ: thứ nhất là do thay chất chống đông, thứ hai là do động cơ quá nóng và thứ ba là rò rỉ ở các khớp nối của đường ống. Nhưng trong mọi trường hợp, sự lưu thông của chất lỏng phải được khôi phục, nếu không sẽ chỉ đơn giản là không thể lái xe.

Cách tháo khóa gió trong VAZ
Cách tháo khóa gió trong VAZ

Nó là cần thiết

Cái vặn vít

Hướng dẫn

Bước 1

Theo định luật vật lý, không khí thoát ra khỏi môi trường lỏng luôn có xu hướng hướng lên trên. Do đó, nó sẽ tích tụ ở điểm cao nhất của hệ thống làm mát của bất kỳ động cơ nào, tạo ra tình trạng tắc đường ở đó, bất kể thương hiệu của nhà sản xuất xe hơi. Và trước khi bắt đầu quy trình tháo và khôi phục quá trình tuần hoàn trong áo nước, chúng ta cần xác định những chỗ này.

Bước 2

Trong các xe của Nhà máy ô tô Volga dẫn động cầu sau, không khí tích tụ trong bộ tản nhiệt của bộ sưởi bên trong và trong đường ống nạp. Và, nếu máy bơm nước của hệ thống làm mát không thể đẩy chất chống đông qua phích cắm, thì máy bơm phải được trợ giúp.

Bước 3

Để khôi phục lưu thông chất lỏng trong áo nước:

- tháo nắp khỏi thùng giãn nở, - mở hoàn toàn vòi của lò sưởi bên trong, - khởi động và dừng động cơ trong một phút;

- sử dụng tuốc nơ vít để nới lỏng kẹp trên ống nhánh phía trên của bộ tản nhiệt, - trượt vòi phun bằng tay và xả không khí ra khỏi bếp, đặt nó trở lại vị trí cũ, sau đó siết chặt kẹp ở đó;

- sử dụng tuốc nơ vít, nới lỏng kẹp trên ống cao su nối với ống hút phía dưới bộ chế hòa khí;

- xả không khí bằng cách trượt ống, và sau khi chất lỏng chảy ra khỏi ống, hãy khôi phục kết nối ở chỗ này.

Bước 4

Ở những chiếc xe dẫn động cầu trước của Togliatti, được trang bị động cơ phun, chỉ cần tháo phích cắm ra khỏi hệ thống làm mát là đủ để ngắt đường ống khỏi bộ tiết lưu và làm chảy toàn bộ không khí.

Bước 5

Thêm chất chống đông vào bình giãn nở, đóng nắp và khởi động động cơ. Nhấn bàn đạp ga nhiều lần, tăng tốc độ, sau đó để xe chạy không tải trong 10 phút. Làm ấm động cơ đến nhiệt độ hoạt động và đảm bảo rằng sự lưu thông trong hệ thống làm mát được khôi phục. Để làm điều này, bạn có thể bật quạt sưởi. Nếu luồng không khí nóng, nhiệm vụ đã hoàn thành.

Đề xuất: