Để khắc phục sự cố ở một chiếc ô tô cũ, bạn chỉ cần đặt ngược nó xuống. Khi làm việc với ô tô hiện đại, bạn cần giảm áp suất hệ thống làm mát bằng cách nới lỏng đường ống trên bộ phận tản nhiệt của bếp, đảm bảo chất chống đông được giải phóng cùng với không khí.
Cần thiết
- - bạn đồng hành;
- - cầu vượt;
- - vải sạch;
- - chất làm mát;
- - Chìa khóa.
Hướng dẫn
Bước 1
Một khóa gió trong hệ thống làm mát của "ngựa sắt" có thể gây ra nhiều trục trặc, chẳng hạn như trục trặc động cơ, sôi sục, quá nhiệt của các đơn vị, các chỉ số cảm biến không chính xác, hệ thống sưởi bên trong kém, hỏng bộ điều nhiệt và những thứ khác. Nhưng trước khi tiến hành loại bỏ vấn đề này, cần loại trừ những nguyên nhân khác, nghiêm trọng hơn có thể dẫn đến hỏng hệ thống làm mát của ô tô. Chúng ta đang nói về các đường gấp khúc cơ học và sự tắc nghẽn của bản thân hệ thống, cuộn, biến dạng hoặc gãy cánh quạt trên trục, giảm hiệu suất máy bơm, mở không đầy đủ bộ điều nhiệt và những thứ khác.
Bước 2
Quá trình tháo phích cắm phụ thuộc rất nhiều vào cấu tạo của xe. Theo quy định, có một phích cắm vít đặc biệt trên đường ống nhánh dẫn đến bếp. Nếu bạn khởi động động cơ với phích cắm hơi không vặn, thì không khí sẽ bắt đầu thoát ra khỏi hệ thống. Nhưng vấn đề là rất khó để thực hiện điều này trên một chiếc ô tô cũ. Do đó, bạn có thể cố gắng tháo khóa gió qua điểm cao nhất của hệ thống làm mát. Để làm được điều này, xe phải được lắp đặt trên cầu vượt với mũi xe hướng lên và nổ máy. Sau một thời gian, phích cắm sẽ đi ra qua bộ tản nhiệt.
Bước 3
Để đạt được hiệu quả này khi làm việc với một chiếc ô tô hiện đại, việc lắp đặt nó trên cầu vượt với hướng lên trên là chưa đủ. Nó cũng cần thiết để phá vỡ niêm phong của hệ thống. Để làm điều này, ống thoát trên khớp nối bộ tản nhiệt của bếp được làm yếu đi cho đến khi chất chống đông đổ vào không còn bọt khí.
Bước 4
Bạn có thể làm theo cách khác: tháo tấm chắn nhựa ra khỏi động cơ, nhả kẹp và tháo bất kỳ ống nào ra khỏi việc đốt nóng cụm bướm ga. Vặn nắp bình giãn nở, dùng vải sạch phủ lên cổ bình và thổi để chất chống đông chảy ra khỏi ống đã ngắt. Bước cuối cùng là nhanh chóng đưa ống vào ống nối và siết chặt kẹp. Màn hình nhựa sau đó có thể được thay thế.
Bước 5
Bạn có thể thử tháo khóa gió bằng phương pháp phổ biến: đối với điều này, xe cần được lắp mũi xe lên, thêm nước làm mát vào vạch trên của bình giãn nở, tháo vít trên bộ tản nhiệt và bật bếp trong cabin ở mức tối đa. Nên để một người ngồi sau tay lái và định kỳ châm gas một chút, chờ khí nóng thoát ra khỏi bếp. Thứ hai là xả chất lỏng cho đến khi nó ngừng sủi bọt. Chỉ sau đó, lượng chất lỏng còn thiếu mới có thể được thêm vào bể và có thể vặn nắp lại.
