Má phanh là vật liệu tiêu hao thường xuyên thứ hai trên xe hơi sau dầu. Nếu bạn bỏ lỡ thời điểm mà chúng cần được thay thế, điều này có thể trở thành rắc rối lớn cho chiếc xe. Ngoài ra, công nghệ thông minh cảnh báo trước chính xác thời điểm thay đổi chúng.
Hướng dẫn
Bước 1
Nếu bạn cảm thấy hơi đập khi phanh, điều này có nghĩa là tuổi thọ của má phanh trên ô tô của bạn đã kết thúc. Điều này xảy ra bởi vì chúng bị xóa không đồng đều và do đó, các chip và vết nứt khác nhau xuất hiện. Hệ thống phanh bị mòn bắt đầu phát ra tiếng ồn và tiếng đập. Điều chính là không bắt đầu quá trình này, nếu không các đĩa phanh có thể bị ảnh hưởng. Và khi đó việc sửa chữa sẽ khiến bạn tốn rất nhiều chi phí. Và thời gian dành cho việc sửa chữa sẽ tăng lên đáng kể.
Bước 2
Nếu hệ thống phanh bắt đầu hoạt động không tốt, đây cũng là dấu hiệu của vấn đề với các miếng đệm. Độ mòn của chúng được chỉ ra bởi các yếu tố như phanh quá yếu hoặc ngược lại, phanh quá cứng. Nếu các bánh xe bị chặn quá mạnh, điều này báo hiệu cho chủ xe rằng các tấm lót đã bị mòn 100% và kim loại đã cọ xát với kim loại.
Bước 3
Một dấu hiệu khác của sự mòn hoàn toàn của các miếng đệm có thể là sự xuất hiện của bụi phanh với hỗn hợp dăm kim loại trên đĩa. Khi bạn nhìn vào bên dưới đĩa, hãy đánh giá cao sự xuất hiện của những gì có trong đó. Vì vậy, ví dụ, nếu mảng bám trên miếng đệm có màu sẫm đều, thì miếng đệm đó vẫn được bảo toàn. Nếu bạn nhìn thấy các tạp kim loại, điều này cho thấy rằng miếng đệm đã làm xước đĩa với phần mềm và phần chính, và cần phải thay đổi nó rất khẩn cấp.
Bước 4
Một tiếng còi mạnh khi phanh hoặc một tiếng mài, như thể có vật gì đó va vào bánh xe và làm trầy xước, cần cảnh báo cho người lái xe. Vấn đề là có một bộ hạn chế đặc biệt trên má phanh, khi phanh bị mòn, đĩa đệm sẽ tiếp cận và bắt đầu trầy xước. Đây là nơi phát ra âm thanh đặc trưng. Anh ấy nói rằng đã đến lúc phải thay miếng đệm, nhưng bạn vẫn còn thời gian. Và chỉ trong trường hợp khi tiếng ồn phát ra liên tục, bạn cần hiểu rằng bạn cần phải thay miếng đệm gấp.
