Để tính năng động của chiếc xe của bạn luôn ở mức tốt nhất, mức tiêu hao nhiên liệu khi vận hành là tối thiểu và nguồn lực được sử dụng tối đa, bạn cần phải điều chỉnh đánh lửa đúng cách. Đối với xe có hệ thống đánh lửa tiếp điểm cổ điển, quy trình này bao gồm ba bước.
1) Góc của trạng thái đóng của các tiếp điểm được điều chỉnh, mà nó là cần thiết:
- tháo nắp bộ phân phối đánh lửa;
- loại bỏ các lao, thường được hình thành trên một tiếp xúc có thể di chuyển được;
- làm sạch các liên hệ của nhà phân phối bằng một tệp;
- kiểm tra độ chặt của các điểm tiếp xúc với nhau dọc theo toàn bộ mặt phẳng của chúng;
- nếu cần, điều chỉnh sự phù hợp bằng cách uốn cong phần tiếp xúc cố định;
- quay trục khuỷu bằng bánh cóc, sử dụng chìa khóa đặc biệt hoặc tay cầm khởi động, đặt khoảng cách tối đa giữa các tiếp điểm;
- vặn vít giữ cho nhóm tiếp điểm không di chuyển và, sử dụng một đầu dò phẳng có độ dày bốn phần mười milimét, đặt khoảng cách giữa các tiếp điểm để đầu dò di chuyển trong đó mà không tốn nhiều công sức;
- vặn chặt vít giữ vị trí của khối tiếp xúc.
2) Thời điểm đánh lửa được điều chỉnh. Cách đơn giản nhất để điều chỉnh đánh lửa xe ô tô là sử dụng kính nhấp nháy. Điều này được thực hiện theo cách này:
- bất kỳ kính nhấp nháy ô tô nào, tốt nhất là được cấp nguồn từ mạng 12 volt, kết nối với các đầu cuối tương ứng của pin;
- đặt cảm biến tín hiệu trên dây cao áp đi tới bugi của xi lanh thứ nhất;
- ngắt kết nối ống sửa chữa chân không khỏi bộ phân phối và cắm nó;
- khởi động động cơ và làm nóng nó đến nhiệt độ hoạt động;
- đạt được tốc độ không tải ổn định;
- nới lỏng chốt giữ bộ phân phối không quay;
- hướng ánh sáng của đèn nháy vào puli trục khuỷu sao cho nhìn rõ các vết trên puli và vết trên nắp trước của cơ cấu phân phối khí;
- xoay hộp phân phối theo chiều kim đồng hồ hoặc ngược chiều kim đồng hồ cho đến khi vị trí của vạch đánh lửa trên puli trục khuỷu so với vạch trên nắp định thời phía trước;
- sau khi đặt vị trí thích hợp của các dấu, cố định thân bộ phân phối bằng cách siết chặt bu lông cố định.
3) Kiểm tra kết quả điều chỉnh trong động lực học:
- trên đoạn đường nằm ngang, cho xe tăng tốc lên 50 km / h;
- nhấn mạnh bàn đạp ga, nếu tiếng gõ không quá hai giây, bộ đánh lửa đã được cài đặt chính xác.
