Đôi khi một động cơ không có bất kỳ lỗi có thể nhìn thấy nào đột nhiên khởi động một cách khó khăn. Nhiều người lái xe thường không hiểu ngay rằng vấn đề nằm ở chỗ không khí xâm nhập vào hệ thống nhiên liệu của ô tô, cần phải loại bỏ.
Cần thiết
- - thùng nhựa (3-4 lít);
- - ống durit hai mét;
- - kẹp.
Hướng dẫn
Bước 1
Trước khi bắt đầu xả khí từ hệ thống nhiên liệu, hãy đảm bảo rằng bộ khởi động không khởi động lần đầu tiên vì lý do này. Để làm điều này, hãy nhờ ai đó vặn bộ khởi động một lúc (20-30 giây) và tự quan sát ống xả, chú ý xem có khói thoát ra khỏi nó khi khởi động bộ khởi động hay không. Nếu không có khói, điều này có nghĩa là nhiên liệu không được cung cấp cho các xi lanh do không khí.
Bước 2
Thực hiện kiểm tra trực quan gầm xe của bạn. Thông thường, không khí trong hệ thống nhiên liệu được tạo ra bởi không khí đi vào máy bơm tăng áp cơ khí hoặc bằng tay. Tất nhiên, có thể có những vi phạm vô hại như nới lỏng niêm phong nắp máy bơm, hư hỏng kẹp hoặc ống dẫn nhiên liệu bị nứt nặng.
Bước 3
Chẩn đoán bơm nhiên liệu bằng cách nạp nhiên liệu từ bình tự động. Điều này nên được thực hiện trong trường hợp bạn đột nhiên nhận thấy các vết dầu nhờn hoặc vết ố từ nó trên đáy xe của bạn, hãy chắc chắn rằng thực sự có không khí trong hệ thống nhiên liệu. Mặc dù, kỳ lạ thay, có thể không có vết dầu ở những nơi bị hư hỏng.
Bước 4
Tiếp theo, kết nối các ống durit với các vị trí của ống trực tiếp và trở lại. Đổ đầy nhiên liệu đã lọc vào các ống mềm để tránh chúng rơi ra khỏi thùng chứa khi xe đang chạy.
Bước 5
Sau đó tiến hành hút khí ra khỏi hệ thống. Để làm điều này, hãy nâng bình chứa đầy nhiên liệu lên trên mức của bơm nhiên liệu và tháo ống mềm. Hút hết nhiên liệu bằng cách đổ từ thùng này sang thùng khác. Ngay khi nhiên liệu bắt đầu chảy ra, hãy đặt ống vào ống nối máy bơm và siết chặt bằng kẹp ống. Sau đó, vặn bu lông "hồi lưu" để không khí có thể thoát vào lỗ này, dưới tác động của hiệu ứng xi phông.
