Không khí trong hệ thống làm mát có thể gây ra nhiều vấn đề. Đặc biệt, do bị hở hơi nhỏ nên bếp của ô tô sẽ hoạt động không tốt hoặc hoàn toàn không hoạt động, trường hợp xấu nhất là động cơ sẽ liên tục bị quá nhiệt. Tuy nhiên, bạn có thể loại bỏ những tai họa như không khí trong hệ thống làm mát bằng các phương pháp gia dụng đơn giản, chỉ có nửa giờ rảnh rỗi và các thiết bị cơ bản.
Nó là cần thiết
- - chất làm mát
- - một gò đồi nhỏ hoặc một cặp giắc cắm
- - phụ tá
Hướng dẫn
Bước 1
Đảm bảo rằng hệ thống làm mát được chặt chẽ. Rõ ràng, không khí trong đó không thể xuất hiện như vậy: đây là hậu quả của việc chất làm mát được đổ trong quá trình thay thế không theo quy tắc vận hành xe của bạn, hoặc một dấu hiệu chắc chắn rằng một lỗ hổng đã xuất hiện trong hệ thống. qua đó chất làm mát chảy ra ngoài, nhường chỗ cho không khí …
Để bắt đầu, bạn nên kiểm tra xem nút xả của hệ thống làm mát đã đủ chặt chưa. Nếu mọi thứ đều ổn, bạn nên kiểm tra cẩn thận vỏ của bình giãn nở và tìm các vết nứt trên nhựa. Mối liên kết yếu tiếp theo là các ống mềm thực sự liên kết toàn bộ hệ thống làm mát: cao su có thể bị khô và nứt do sử dụng quá nhiều hoặc các điều kiện khắc nghiệt của nó.
Trong trường hợp xấu nhất, bạn có thể thấy rằng không khí đi vào hệ thống do rò rỉ trong bộ tản nhiệt hoặc miếng đệm đầu xi lanh.
Khi bạn tin rằng hệ thống đã được niêm phong và nỗ lực của bạn sẽ không bị lãng phí, hãy bắt tay vào công việc.
Bước 2
Nâng cao phần đầu xe. Bạn có thể cố gắng đỗ xe an toàn bằng bánh trước trên bất kỳ ngọn đồi nào hoặc nâng phần đầu xe lên bằng một vài kích. Điều này phải được thực hiện để vít xả khí nằm trên bộ tản nhiệt trở thành điểm cao nhất của hệ thống làm mát và không khí lưu thông ra đó mà không bị cản trở.
Bước 3
Mở vòi lò sưởi. Để làm được điều này, bạn chỉ cần đặt các núm điều khiển bếp ở vị trí cực thích, như thể bạn muốn làm ấm bên trong. Ngoài ra, hãy đặt cường độ thổi, nếu kiểu bếp của bạn cung cấp điều này, ở vị trí giữa.
Bước 4
Vặn nắp bình giãn nở và tháo vít để loại không khí ra khỏi hệ thống làm mát.
Bước 5
Khởi động động cơ và để xe chạy không tải một lúc cho đến khi động cơ nóng lên và bộ điều nhiệt và tốc độ động cơ đạt được giá trị vận hành.
Bước 6
Yêu cầu trợ lý lái xe của bạn. Để loại bỏ không khí không mong muốn trong hệ thống làm mát, cần phải định kỳ nhấn bàn đạp ga nhiều lần và tăng tốc độ động cơ để cho phép chất làm mát chạy khắp hệ thống. Trong khi chờ đợi, bạn sẽ đổ đầy chất lỏng rò rỉ từ hệ thống vào bình giãn nở và xem liệu bọt khí có biến mất khỏi nó hay không.
Đồng thời yêu cầu đối tác quan sát hoạt động của bếp: nếu sau vài lần nhấp vào bàn đạp ga ở chế độ không tải, bếp bắt đầu thực hiện ổn định các chức năng, tức là cung cấp khí nóng cho cabin, coi như nhiệm vụ của bạn đã hoàn thành.
Bước 7
Thay thế vít bị chảy máu và để xe yên lặng chạy không tải thêm vài phút.
Bước 8
Đổ đầy chất làm mát vào bình giãn nở cho đến khi mức tối đa, sau đó đóng chặt nắp bình.
Bước 9
Cho xe chạy thêm một phút. Đảm bảo rằng tất cả các nắp và phích cắm đã được vặn chặt và tắt động cơ.
