Từng là thứ xa xỉ chỉ dành cho những người giàu có và quyền quý. Bây giờ mỗi gia đình đều có ít nhất một chiếc ô tô, ở tất cả các nước phát triển. Nồng độ khí thải trở nên quan trọng, điều này thúc đẩy nhân loại phát minh ra các công nghệ thân thiện với môi trường hơn. Ở Nga, chiếc xe "sạch" nổi tiếng nhất là Yo-mobile.
Yo-mobile bắt đầu lịch sử của mình vào khoảng năm 2010 khi nó được công bố. Các cải tiến và thay đổi sẽ tiếp tục cho đến năm 2013, khi nó cuối cùng được bán. Chi phí khi bắt đầu bán hàng sẽ dao động từ 450 đến 490 nghìn rúp, tùy thuộc vào cấu hình.
Chiếc xe này là một chiếc hybrid, được cung cấp bởi hai nguồn năng lượng: thứ nhất là máy phát điện quay bằng động cơ đốt trong khí-xăng và nguồn thứ hai là bộ tích trữ năng lượng điện dung. Những thứ kia. chiếc xe sẽ có thể di chuyển, vừa tốn xăng thông thường, vừa tốn nhiên liệu của tương lai - năng lượng điện. Động cơ xăng không được kết nối với bánh xe và hộp số, mà chỉ là nguồn cung cấp điện cho ô tô, do đó, Yo-mobile, dù chạy bằng xăng thông thường, trên thực tế, vẫn chạy bằng dòng điện.
Động cơ là một động cơ quay nhỏ. Chuyển động của Yo-mobile được thực hiện bởi hai động cơ điện, một động cơ cho mỗi trục của ô tô. Thiết bị lưu trữ năng lượng không phải là một cục pin đơn giản, mà là một siêu tụ điện có thể sạc đầy chỉ trong 10 phút và sạc bất kể nhiệt độ bên ngoài và các yếu tố thời tiết khác. Nguồn để nạp điện là động cơ cánh quay.
Nguyên lý hoạt động như sau: chúng ta lên xe, bật động cơ quay, lần lượt cấp nguồn cho các động cơ điện thông qua máy phát điện, chọn hướng chuyển động (tiến hoặc lùi, chọn bằng cần gạt) và lái xe ô tô. Mọi thứ đều đơn giản và không phụ thuộc vào thời tiết, ngày nay nhà nào cũng có điện.
Mặc dù có vẻ phức tạp nhưng Yo-mobile lại đơn giản hơn nhiều so với thiết bị thông thường. Một chiếc xe hybrid chỉ bao gồm 400 khối, so với hơn 1500 khối của một chiếc xe thông thường, điều này tạo điều kiện thuận lợi đáng kể cho việc lắp ráp và phục vụ thêm cho Yo-mobile.
