Ngành công nghiệp ô tô đã phát triển nhiều loại máy thổi khí; một số trong số chúng được sử dụng rộng rãi cho đến ngày nay, một số khác đã đi vào lịch sử do thiết kế không hoàn hảo.
Máy thổi khí trong động cơ ô tô là một bộ phận cấu thành của hệ thống điều áp. Nhiệm vụ của bộ tăng áp là tạo áp suất tăng trong đường nạp. Thiết bị này được đặt tên từ kết nối với trục khuỷu và luồng không khí do chênh lệch áp suất. Ngày nay, một số loại cấu trúc được sử dụng trên thế giới, khác nhau về thiết kế.
Máy thổi ly tâm
Những đơn vị này được yêu cầu nhiều nhất hiện nay, do giá cả phải chăng và thiết bị đơn giản. Bộ phận chính của máy thổi ly tâm là cánh quạt (bánh công tác) hình nón với các cánh quạt. Nguyên tắc hoạt động rất đơn giản: không khí đi vào qua một kênh giảm dần và đi vào các cánh của bánh công tác, chúng sẽ đẩy luồng không khí về phía vỏ. Loại thứ hai có một bộ khuếch tán qua đó không khí được đẩy vào một đường hầm ốc tai. Kết quả là, áp suất cần thiết được tạo ra ở đầu ra.
Thiết kế của một máy thổi ly tâm yêu cầu một ổ đĩa để kết nối thiết bị với trục khuỷu động cơ. Trên các VAZ của Nga thường sử dụng truyền động trực tiếp, nghĩa là gắn chặt kết cấu vào mặt bích trục khuỷu. Ít nhất, một bộ truyền động đai được sử dụng, sử dụng một dây đai dẹt, có răng hoặc chữ V. Phương pháp quay bằng điện của bộ tăng áp ngày càng phổ biến, đòi hỏi phải có động cơ điện riêng; và khá hiếm khi tìm thấy một bộ truyền động xích trong đó việc truyền chuyển động quay được thực hiện bằng một chuỗi kim loại.
Roots và máy thổi Lysholm
Thiết kế của Roots thuộc loại thiết bị đo thể tích và giống như một máy bơm dầu bánh răng. Cơ thể hình bầu dục chứa một cặp rôto quay ngược chiều nhau và cố định trên các trục (truyền thông được thực hiện bằng các bánh răng). Đồng thời, có một khoảng cách nhỏ giữa các cánh quạt và vỏ máy. Không khí đi vào bên trong vỏ sẽ đi vào cam của rôto, dòng này đẩy dòng chảy vào đường xả bên ngoài. Do đó, loại quạt gió này đôi khi được gọi là máy nén nén khí bên ngoài.
Cấu trúc của loại Lisholm về mặt thiết bị giống như một máy xay thịt với một cặp vít, chúng gắn kết lẫn nhau. Các cánh quạt lấy không khí và bắt đầu quay về phía nhau, làm cho không khí bị đẩy về phía trước giống như thịt băm trong máy xay thịt. Ưu điểm chính của thiết kế kiểu Lisholm so với Roots là sự hiện diện của lực nén bên trong, mang lại hiệu quả bơm cao hơn.
